优化方案【优秀15篇】
为了确保工作或事情有序地进行，常常需要提前进行细致的方案准备工作，方案是阐明具体行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的企划案。方案要怎么制定呢？下面是小编收集整理的优化方案，希望对大家有所帮助。
优化方案1
1．建立完整的知识体系
很多准备考研的同学在整个考研暑期复习过程中，不知道怎么更好的将考研知识点汇总起来形成知识体系，反而更易侧重复习一些零散的知识点，降低了对于整个知识体系宏观的、总体性的把握。近些年的考研题目，在命题思路上更加注重灵活性以及综合性，因此也就更加侧重于对考生关于所有考研知识的立体性把握。所以要是考生在整个考研暑期复习初期就不能建立良好的知识体系的话，会很难适应现在考研命题思路。
由此可见，在整个考研暑期复习过程中，同学们要尽量努力建立完整的知识体系，保持对整个知识体系的逻辑结构有清晰的把握。因此建议同学们在复习过程中，尽可能的先把每门科目的目录熟练掌握，熟悉科目的章节目录所形成的大致架构。另外在整个考研复习过程中，无论复习到哪个知识点，要透过表象看本质，学会联想，将所有相关的知识点串联起来，形成知识体系，尽量做到将知识点活学活用，才是复习的至高境界。
2.按既定计划走
既然决定了要考研，那么制定一个适合自己的考研计划非常必要，很多同学只是盲目的跟风，别人考研他也跟着考研，别人复习他也跟着复习，但具体怎么复习，怎么一步步安排复习计划他却不知道，因此虽然表面也是好好复习了，结果却大相径庭，最终浪费了时间不说，也浪费了精力。
在考研之前首先要问清楚自己是不是真的决定考研，一定决定了，就要持之以恒，而要想最终在考研中胜出，那么就要制定好相应的复习计划，并严格按照计划进行。尤其在考研暑期复习过程中，由于暑期课程复习安排紧凑，因此分配好各科目的学习时间。同时在复习过程中要加强消化能力和整理笔记的能力。对每门科目都要认真对待，当然复习计划要根据科目的不同以及最适合自己的复习方法做出相应的调整，尤其对于知识点零散的科目，更要反复复习，尽量降低遗忘率，只有这样才能起到良好的复习效率。
3.不同科目区别对待
虽然众所周知政治是所有考研科目中比较容易过线的科目，但在学校的政治课上通常老师讲的很快，内容却很多，因此记笔记就成了整个学习过程中的重点，同学们要勤于记笔记，并善于通过笔记整理将所学的知识整理成完整的体系，熟悉课程框架。不过政治绝大多数要靠背诵，因此同学们要多记忆，多背诵才行。
相对于政治来说，同样知识点琐碎的考研英语却是多数同学的噩梦，大量的词汇量成为同学们最为头疼的项目之一，但即便如此，同学们仍不可放松，一定要反复记忆，反复练习，不断加强积累，并同时加强对于重点题目阅读理解等的练习，反复巩固已学的知识点，这样才能不断进步。
另一大难点就是数学的复习，我们从小就开始接触数学知识，很清楚考研数学更强调思维方式和解题的技巧及方法，因此在整个考研数学复习过程中，学会分门别类整理数学知识的核心考点及核心方法是重中之重，一般来说考研数学最重要的特点就是一题多解，但这多种的方法需要大家在整个复习过程中通过不断的做题以及不停的训练从而最终达到迅速找到解题最佳方法的程度，所以在整个考研复习过程中，不但要细心的掌握该科目的核心考点内容，同时还要掌握每个考点最常见的几种解题方法，包括历年考试中所涉及的核心解题方法，以便能够在考试过程中迅速进入考试状态。
总之，如果同学们能够在整个考研复习过程中按照既定的正确的复习方法进行复习，最终能够达到这样的效果：在考试过程中，不管是小型的选择题还是大型的分析题，只要一接触到考试题目，大脑里就能形成一个完整的逻辑体系与之相对应，以便迅速判断出这一题目所涵盖的知识点具体在哪些章节，进而将整个知识体系串联起来，这对于考研同学们迅速找到最合适的解题方法有很大的帮助，并且知识点的联想能够保障同学们的`总体思路不出现偏差，解题就不易出错，取得良好的成绩就不成问题了。
4.心态良好是关键
在考研暑期复习过程中，还有最重要的一项，那就是复习的心态问题，总的来说，在整个考研复习过程中，学习心态非常重要，但是在考研暑期复习过程中，天气炎热，复习的负担也较重，因此同学们很容易产生心浮气躁，难以静心等负面情绪，这些在很大程度上将影响同学们的复习效率，因此怎么样克服外界因素的干扰，更快更好的提高整个考研复习质量，成为广大学子最为关心的问题，这里建议同学们在暑期复习的时候每天可以抽出适当的时间放松一下，切莫盲目的一味埋头复习，要懂得劳逸结合才能更好的提高复习效率。
考研暑期复习是个比较艰苦的阶段，同学们要忍受远离家乡，不能放松等负面情绪的困扰，同时还要忍受天气炎热，学校各项设施不如平时健全等外界各种因素的不断干扰，要想做到很好的复习就要有强大的定力才行，因此同学们要克服各种各样的困难，争取尽量更好的利用考研暑期复习的黄金时间为自己的考研复习增添更多的成功筹码。
优化方案2
正常情况下单独优化网站的某一个点无法让网站发挥出最大的seo效果，通过对网站进行系统化诊断，以详尽的实用的网站seo整体优化方案来指导我们对网站进行优化，则是效果更好的方式。
统筹全局才能运筹帷幄，假设有一份针对特定网站的优化方案并严格执行，那么最终的seo优化结果是可控的，是可以预期的。
除开正常的seo流量之外，建议通过大量第三方平台来做流量，全网营销的观点值得借鉴，在此，总结一份实用的seo整体优化方案，大家可以借鉴：
一、网站内容优化一般方案。
1.把主要内容放在用户第一眼就能看到的地方
这是一条非常重要的信息，要确保用户在不拖动鼠标的情况下就能看到页面上的所有关键内容。只有当用户第一眼就对网站产生兴趣的时候成交的机会才是最大的。
2.创建吸引人的标题
有研究表明一篇文章吸引人注意力的时间只有5秒，因此如果标题都不能引起用户的兴趣的话，用户也就不会在继续去看内容了，如果标题新颖，能够立马激发用户的阅读兴趣，这样才会让用户更长时间的停留。
3.避免使用长段落
没有什么比排的密密麻麻的长段落更让用户产生反感的了。尽量控制文章段落在一个合理的范围内，并且需要排版整齐，便于用户阅读。
4.谨慎使用关键词
尽量使你的内容中包含关键词，旦使用的时候必须要有节制，而且要确保关键词能够自然的融入到文章中去。如果文章中一堆砌关键词，不仅搜索引擎会给出网站很低的权重，更会让网站失去用户。
5.用户至上
写作的时候需要时刻想着我的文章是否对用户有帮助，只有对用户有帮助的文章，用户才会认真去阅读。
二、网站代码细节seo优化操作点。
1.网站页面头部meta标签代码的优化
包含了页面编码、三大标签(标题title、关键词keywords、描述description)，需要正确的填写内容或调用代码。
2.网站H标签代码的优化
一个页面的H1标签只能出现一次，在文章页面中的文章标题可以使用H1标签，其他每个页面只能使用一次H1标签(将重要的内容、文字加上H1)。H其他标签可以适当的应用。
3.a标签代码的优化
a标签是一个网站的所有链接的标签，页面之间的跳转就是靠a标签代码实现的。a标签的属性需要根据用户的体验度进行添加。
有四种打开方式：_blank、_self、_parent、_top，其中最常用的两种为：_blank、_self
4.mg图片标签代码的'优化
其中src是图片的地址，alt是对该图片的解释，alt对优化很重要，上传图片时一定要填写alt属性。
三、页面seo优化方案：对网页的展示进行优化，使得页面呈现更适合用户的审美，提高页面相应速度。
1.描述
这个目前在排名的时候，已经不计入分值，对排名没有直接影响，但是好的描述，能足够打动人，吸引人来点击的，对提升点击是很有帮助的，点击量变多，流量增加，这对关键词排名也是有助力的，所以，描述对于排名没有直接影响，但是间接上还会为排名提供帮助的，而且，描述的字符也是有限制的，最好不要超过70个中文字符；
2.正文页面优化
页面优化中的第二大部分，就是正文了
和标题优化一样，在正文的关键位置融入关键词，但是，还要考虑到语义，不能为了融入关键词，刻意去写，使语句不通顺，这样，用户体验是非常糟糕的。
3.词频、密度
在正文中自然融入关键词的时候，会涉及到词频与密度的概念，词频是啥呢？就是关键词出现的次数。那密度呢，就是关键词出现次数除以页面可见词语的总词数；
不过判断页面的相关性但从词频和密度来判断是不准确的，搜索引擎算法的升级，计算的东西也要更多，所以不用纠结关键词密度是百分之多少，自然就好，不过正文的前50到100的词权重比较高，所以通常在文章第一段，就要出现我们的目标关键词；
四、站外推广优化。
站外推广有以下20种方法：
1、登录搜索引擎
2、网站目录登录推广
3、在线黄页登录推广
4、博客营销推广
5、知道营销推广
6、网络广告推广(包括广告呼唤)
7、电子邮件推广
8、网址导航推广
9、IM方式(QQ,MSN雅虎通)
10、排名营销推广
11、事件营销推广
12、免费服务推广
13、友情链接包括网络付费链接和免费呼唤链接
14、在B2B网站上发布信息或登记注册
15、在新闻组或论坛上发布网站信息
16、软文推广
17、用网摘系统推广
18、病毒式推广
19、网站互动推广
20、活动赞助推广
优化方案3
一、引言
1.1背景介绍
在现代商业环境下，企业经常面临着各种经济困难和挑战。为了保持竞争力和可持续发展，企业需要不断优化资源配置，确保资源的高效利用。而经济性裁员方案是企业在面临经济困难时为了优化资源配置而采取的一种重要措施。
1.2目的和意义
经济性裁员方案的目的是通过减少冗余人员和岗位，实现企业资源的合理配置，提高生产效率和竞争力。它可以帮助企业降低成本、提高利润，并为企业重新规划未来发展提供更多的机会。
二、经济性裁员方案的步骤
2.1评估现状和需求
在制定经济性裁员方案之前，企业需要对现有的人力资源状况进行评估，并确定裁员的需求和目标。这包括分析各部门的工作量、员工的和能力、以及未来的业务发展。
2.2制定明确的目标和策略
企业需要明确经济性裁员方案的目标，例如降低人力成本、提高生产效率等，并制定相应的策略来实现这些目标。这可能包括减少部门和岗位、优化工作流程、引入更高效的技术等。
2.3优化资源配置
在裁员过程中，企业需要重新评估和优化资源的配置。这包括重新分配工作职责、整合部门或团队、优化生产线等，以确保资源的最大化利用。
2.4制定裁员计划
企业需要制定详细的裁员计划，包括裁员的数量、对象、时间和方式等。同时，企业还需要考虑到员工福利和法律法规等因素，确保裁员过程的合法合规。
2.5实施裁员计划
在实施裁员计划时，企业需要做好沟通和协调工作，确保裁员过程的顺利进行。同时，企业还应该提供必要的支持和帮助，帮助被裁员工顺利转岗或重新就业。
三、面临的挑战与应对策略
3.1组织内部的阻力
裁员计划可能会面临来自组织内部的阻力，例如员工的抵触情绪、团队的不稳定等。企业需要通过透明和充分的沟通来化解这些阻力，让员工理解裁员的必要性和意义。
3.2影响员工士气和团队凝聚力
裁员可能会对员工的士气和团队的凝聚力造成负面影响。企业需要通过提供合理的补偿和福利、保持员工关系、提供转岗和再培训机会等措施来减轻这些影响。
3.3裁员对企业声誉的.影响
裁员可能会对企业的声誉产生负面影响，特别是对外界的观感。企业需要通过合理的沟通和公关活动来管理和维护企业的形象和声誉。
3.4法律和道德问题
企业在裁员过程中需要遵守法律法规和道德规范，确保裁员过程的合法合规。这包括遵守劳动法律、提供合理的补偿和福利、保护员工隐私等。
四、经济性裁员方案的建议
4.1保持透明和沟通
企业在裁员过程中需要与员工保持透明和充分的沟通，让员工理解裁员的原因和目标，并提供必要的支持和帮助。
4.2 提供合理的补偿和福利
企业应该根据员工的工龄、绩效和岗位等因素，提供合理的补偿和福利，以减轻被裁员工的经济压力。
4.3 提供转岗和再培训机会
企业可以为被裁员工提供转岗和再培训机会，帮助他们获得新的就业机会，并提高他们的就业竞争力。
4.4建立员工离职后的关系
企业可以通过建立离职员工的关系网络，维持与他们的联系，并为他们提供必要的帮助和支持。
五、结论
5.1经济性裁员方案的重要性和必要性
经济性裁员方案是企业优化资源配置的重要策略，可以帮助企业降低成本、提高利润，并为未来的发展提供更多的机会。
5.2 总结经济性裁员方案的步骤和建议
经济性裁员方案的实施需要经过评估、制定目标和策略、优化资源配置、制定裁员计划以及实施裁员计划等步骤，并需要面对组织内部的阻力、员工士气、企业声誉以及法律和道德问题等挑战。为了实施经济性裁员方案，企业需要保持透明和沟通，提供合理的补偿和福利，提供转岗和再培训机会，并建立员工离职后的关系。经济性裁员方案的成功实施将为企业带来更好的资源配置和竞争优势。
优化方案4
人才培养方案是对人才培养目标、培养模式以及培养过程和方式的总设计，对保证教学质量和人才培养规格，提高人才培养质量具有重要的导向作用。高职船舶电气专业学生毕业后面向国内、外的航运公司就业，担任船舶电子电气员职务，面临着国际船员劳务市场的竞争，学生必须要满足STCW最新公约的任职资格要求和国家海事局海船船员适任标准的要求。船舶电子电气员的前身是船舶电机员，上世纪末STCW公约95修正案取消了对船舶电机员的强制性配置要求，部分航运企业取消了电机员岗位，电机员的工作转由轮机员分担，但部分轮机员由于缺乏电子电气知识和信息技术而不能有效地履行职责，造成部分职能缺位，对船舶的安全营运造成一定的影响。国际海事组织认识到了这一问题的严重性，于20xx年通过了STCW马尼拉修正案，该修正案明确提出设置船舶电子电气员这一新职务，强调了电子电气员的必要性，并规定了具体的任职要求。为了履约中国海事管理机构也发布了新的海船船员考试发证规则，制定了船舶电子电气员的适任考试和评估大纲。由于STCW公约95修正案生效后部分航运企业取消了电机员岗位，多数航海类院校基本上都停办了船舶电气专业，我院则由于认识到船舶电气管理的专业性和重要性而一直保留着该专业，但是由于种种原因该专业在学生的培养过程中也存在着培养方案不太合理等问题，使得人才培养的效果与市场需求之间的偏差较大，船员的综合能力比较差。
高职航海类学生的专业思想、业务技能等方面相对较好，是未来中国海员队伍中的主力军，因此基于以上背景，为了培养出具有较强国际竞争力的船舶电子电气员，实现我国成为船员强国的目标，有必要对高职船舶电气专业的人才培养方案进行研究优化。
1.高职船舶电气专业人才培养方案存在的问题
1.1 人才培养目标有待重新认识
我国的航海高等教育实行的是普通高等教育和职业教育双轨制，虽然高职航海类院校的定位是职业教育很明确，但是高职院校的学生实际在学校接受教育的时间只有两年半，而培养高级船员的目标与普通高等教育是相同的，要和本科学生参加同样的资格考试和评估，因此高职航海教育人才培养目标在实际执行的过程当中还是有点定位不清，尚未形成既有特色又能与普通高等航海教育相互衔接的体系。此外教育部20xx年10月发出的《关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见》明确提出：“高等职业教育必须准确把握定位和发展方向，自觉承担起服务经济发展方式转变和现代产业体系建设的时代责任，主动适应区域经济社会发展需要，培养数量充足、结构合理的高端技能型专门人才。其中的“高端技能型专门人才”是对高等职业教育培养目标的最新定位提法，因此我们需要对高职船舶电气专业的人才培养目标进行重新研究优化。
1.2 课程设置不太合理
我国航海类院校的课程体系和教学内容是按学科体系建构的，课程设置方面专业课程和培训项目必须满足海事主管部门的相关规定，通识课程的设置必须满足教育主管部门的相关规定。航海类高职院校学生就业岗位与本科院校相同，学生要和本科院校的学生通过同样的海船船员适任证书考试和评估，拿到海船船员适任证书，而学制比本科院校少一年，因此课程体系基本上属于本科压缩型，主要专业课程的设置和教学内容是相同的，高职院校的教学计划是将本科的教学计划斩头去尾。
另外随着船舶朝着大型化、现代化的方向发展，船舶电气技术发生了很大变化，电力电子技术、控制技术、计算机和网络技术等新技术越来越多地应用于船舶，这就要求船舶电子电气人员的业务知识必须跨通信、导航、电气、电子、自动控制、计算机等多个学科，部分技术内容以前不属于船舶电机员的职务范畴，但是STCW公约马尼拉修正案将它们划归船舶电子电气员管理，如船舶通信技术、导航技术等，这部分内容在过去的课程体系里也没有涉及到，所以我国船舶电气专业的课程体系已不能很好地适应国内海上交通运输发展的需要和国际航运人才市场竞争的需要，因此需要对高职船舶电气专业的课程体系进行研究优化。
1.3 教学内容过于陈旧
高职船舶电气专业相当一部分的教学内容比较陈旧。船舶自动化、信息化、智能化程度的提高使得船舶电气技术发生了很大变化，许多以前还算是比较先进的设备已逐渐被淘汰，而被一些新技术、新设备所代替，而以前部分课程还在讲授这些比较陈旧的内容；有些新技术在以前的课程体系中没有涉及到，但是目前已经在船舶上广泛应用，如工业控制网络技术、微机控制技术、电力推118进技术等，这就使得部分船员对于船上的新设备不会保养、不会管理、不会维修等，严重影响了船舶的航行安全。此外船舶电子电气员和以前的电机员相比增加了通信导航技术和船上人员的沟通与管理等内容，因此高职船舶电气专业的教学内容要能跟上这些航海新技术的变化和满足公约的最新变化，培养出符合高科技时代要求的航海类高端技能型人才。
1.4 教学方法与教学手段较为落后
由于高职教育比高等学历教育起步要晚，在教学上教师更多地沿袭了学历教育的教学方法，停留在传统的课堂教学阶段，学生被动的接受教师的讲授，教学手段比较单一，理论不能有效地联系实际。
1.5 人才培养模式有待创新
为了培养与用人单位岗位要求能有效对接的高技能人才，我院自20xx年起在省内率先推行“订单式”教育人才培养模式，学院邀请订单单位共同制定人才培养方案、共同参与学院的人才培养全过程，聘请一些与学院联系密切的航运企业的电机员作为兼职教师。由于定位准确、措施有力，这种人才培养模式取得了较好的效果。但是由于受办学体制等外部环境的影响，航运企业对船舶电气专业人才培养工作的参与度还有待于进一步提高，订单式人才培养模式的面还需进一步扩大，培养模式有待进一步探索与创新。
1.6 师资力量配备不尽合理
高职船舶电气专业教师队伍建设虽然有了很大进步，但是总体上来看师资结构还是不尽合理，教学水平有待进一步提高。结构不合理主要表现为：年龄结构上，老教师偏少、新教师偏多；双师素质结构上，高校毕业生多、有实际工作经历的少；学历结构上，本科学历多、研究生学历少；职称结构上，中低职称多、高级职称少；另外个别核心专业课程还未形成具有一定纵深和发展潜力的教学梯队，兼职教师缺乏相对稳定性。
1.7 实验实训设备需要进一步完善
高职船舶电气学生毕业后在远洋船舶上负责船舶电气设备的维护保养和检修，动手能力的好坏直接影响到船舶的航行安全，因而需要特殊的专业训练设施和实习训练船。但是目前高职船舶电气专业学生的培养存在着没有学生专用实习训练船，实验室设备比较陈旧，有些设备不够配套，设施不够完善等问题，大大影响了实践教学的效果。
2.高职船舶电气专业人才培养方案优化研究
为了主动适应国际海事组织全面审查和修改后的STCW公约马尼拉修正案和国家海事局有关海事法规的要求，适应航海事业发展和航海科技进步的需要，提高我国船舶电子电气员在国际海员劳务市场上的'竞争力，我们针对以上培养方案的不足或不太合理的地方对我院高职船舶电气专业人才培养方案进行了优化研究。
2.1 科学制定人才培养目标
在制定高职船舶电气专业人才培养目标时，我们邀请航运企业参与进行职业分析，对岗位进行能力分析和分解，描绘出职业能力的整体构架以及维持这些能力的支撑知识，确定该专业的素质、知识与能力结构，从而制定出该专业的人才培养目标。高职船舶电气专业的人才培养必须满足STCW公约马尼拉修正案和国内海事机关的有关规定要求，着重考虑船舶电气专业的国际通用性和行业准入性，培养具有国际竞争能力的高端技能型船舶电气人才，因此高职船舶电气专业教育的培养目标具有明确的职业定向性和国际化特征，除了如道德品质、身心素质等最基本的大学生素质要求外，还要紧密结合船舶电子电气岗位的需要，体现出该岗位的特定需求，如具备专业英文资料和业务函电的读、写能力，具有较强的英语听说、会话能力；掌握国家海船船员适任标准规定的专业理论知识和操作技能，通过无限航区主推进动力装置3000KW及以上船舶电子电气员适任评估和考试，获得船舶电子电气员证书；掌握STCW公约马尼拉修正案规定的专业技能，并通过相应的考试和评估，获得各项专业证书；具备相关的海运法规和船舶管理等方面的知识等。
2.2 优化调整课程体系
STCW公约马尼拉修正案规定船舶电子电气员必须具备“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”、“船舶操作控制和船上人员管理”三个功能模块，因此我们根据这些岗位功能的能力要求，打破传统的以学科为主线的课程体系，强调整体功能以实现培养目标的要求，调整、优化、重组课程，建立与职能要求、培养目标相适应的理论教学体系、实践教学体系及素质教育体系。
制订课程体系时以适应国际航运人才市场的需求为目标、以培养高端技能型人才为主线，按照突出应用性、实践性的原则重组课程结构，突出高职特色，基础理论教学以应用为目的，以必需、够用为度；专业课加强针对性和实用性，教育和培训的知识和技能全面覆盖STCW公约马尼拉修正案3000KW及以上船舶电子电气员的适任标准。
船舶电气专业学生动手能力的好坏直接影响到船舶的航行安全，因此对船舶电气专业学生的实践动手能力的要求相对较高，在培养时应坚持突出高端技能型人才培养的原则，在传授专业课知识的同时，应着重培养他们如何运用理论解决实际问题，因此在课程体系优化调整时加强了实践教学环节，增加了实训的时间和内容，以使学生扎实掌握船舶电气设备管、养、修的基本能力和基本技能。
2.3 更新教学内容
教学内容的更新紧跟行业发展和国际公约及国内法规修订，反映先进技术成果和职业岗位新要求，充分体现“以就业为导向，以能力为本位”的高职教育理念。由于船舶新技术已大量使用，而传统的课程体系多年来变化不大，造成船员的知识陈旧；STCW公约马尼拉修正案也对船舶电子电气员提出了一些新的职务要求，因此高职航海类院校应对现有的课程内容作出相应的调整，使人才培养能够符合公约要求和航海技术发展的需西。
在课程内容设计时，一方面我们以“必需、够用”的专业知识为基础，减少传授理论知识的比重，增大实操训练的比重，强化学生实践操作技能的培养。例如《船舶电机学》课程内容，理论性太强，学生学习起来很吃力，而在实际船舶电气管理方面应用又很少，所以我们将理论性太强的内容大幅度删除，增加大量的电机维护与保养实训内容；对专业课程如《船舶电站》、《机舱自动化控制》、《船舶通信与导航系统》、《船舶电机与电力拖动控制》等，均设置了较多学时的相应实践课程，加大学生的实训力度，为学生尽快适应工作岗位做好准备。
另一方面我们大幅度更新课程内容。船舶电气技术更新换代很快，许多以前还算是比较先进的设备已逐渐被淘汰，而被一些新技术、新设备所代替，我们就将以前部分课程中这些已不太适合的教学内容删减掉，及时将船舶电气技术相关的新知识、新科技、新技能引进课堂，比如《船舶电站》课程，以前的教学内容还涵盖着一些晶体管控制设备，而目前船舶已大量采用微机、PLC等控制技术，我们就将以前的这些已淘汰设备的内容删除，引进比较先进的微机控制设备。有些新技术目前已经在船舶上广泛应用，但是在以前的课程体系中没有涉及到，如工业控制网络技术、微机控制技术、电力推进技术等，我们在进行课程体系改革时也引入课堂，因此我们增加了《单片机原理与应用》、《PLC及现场总线》、《计算机网络应用》和《船舶电力推进技术》四门课程。还有部分技术内容属于STCW公约马尼拉修正案新划归船舶电子电气员职务范畴的，如船舶通信技术、导航技术等，我们在课程体系改革时也增加了这部分内容，因此我们增设了《船舶通讯与导航系统》、《电航仪器》两门理论课程和《船舶通信导航设备维护》实训课程。船舶作为一个对外交流活动很频繁的行业领域，目前设备的技术资料基本上都是英文版，对学生的专业英语水平要求很高，所以我们在《船舶电气专业英语》课程的教学内容中也增加了船舶导航系统、通信技术以及相应技术手册等资料。
我们在调整课程内容的同时还进行了必要的课程整合，例如《船舶电机学》的内容我们将其理论性太强的内容删减后将其与《电力拖动控制系统》合为一门课程；《将自动化理论》和《机舱自动化控制设备》合为《船舶机舱自动控制》一门课程。
2.4 改革教学方法与手段
一是充分利用模拟器和现代化模拟机舱，推行“教、学、做体化教学方法。在教学过程中师生互动，学生在做中学、学中做，学练并重，使得理论与实践有机结合。目前我院已经建设了包括现代化模拟机舱、轮机模拟器电站模拟器等多套大型模拟器，正在建设电力推进和高压电力系统模拟器，并大力提倡模拟器教学的研究与改革，教师120在教学过程充分利用学院现代化模拟机舱和模拟器等实训设备，采用问题教学、案例教学、现场教学、实物教学等多种方式方法有机结合，让学生开展角色模拟，置身于模拟的工作情景、场景及仿真环境中学习、操练以提前适应工作岗位。二是教学手段灵活多样，充分利用多媒体教学方法。船舶电气专业课程规划和制作了大量的课件、音视频教学资料等，教学过程中将多媒体与模拟器紧密结合、互为补充，能从根本上改变船舶电气专业人才培养的教学方法。三是重视优质教学资源和网络信息资源的利用与共享，探索基于网络的教学平台。我院信息化建设水平较高，校园千兆互联网络覆盖整个校园，实现办公、教学、管理的电子化和现代化，能够满足本专业进行网络教育的教学需要。本专业教师除了完成了部分专业课程的精品课程建设外，还在国家骨干院校建设过程中进行了部分优质核心课程建设，这些课程在网上建立了包含教学大纲、实验大纲及实验指导书、实习大纲及实习指导书、教案文本、多媒体课件、学习指导、习题集及习题解答、在线测试、网络互动等在内的课程教学平台。
2.5 探索、创新人才培养模式
在人才培养模式的改革过程中我们以“适任技能为本位、创新深化并重、多种模式共行”的思路，在继续深化“订单”人才培养模式的基础上积极探索多元化的人才培养模式以实现人才培养效果最优化。我院在国家骨干院校建设的过程中针对航海行业的特点，以航海技术、轮机工程技术两个专业为试点积极探索人才培养模式的改革，探索创新并形成了基于生产性实习船的“双向四段”式人才培养模式，以实现高端技能型航海技术和轮机工程技术人才的培养，缩短毕业生岗位适应时间。“双向四段”式人才培养模式的组织实施形式为“校？船”双向和“学院—生产性教学船—学院—实船”四个阶段，我们也考虑下一步将“双向四段”人才培养模式引进船舶电气专业的人才培养中。
2.6 建设“双师型”教师队伍
师资队伍建设是高职船舶电气专业人才培养的一个重要保障，我们采取“内培外引、校企合作培养、专兼结合”的原则，努力打造一支由专业带头人、骨干教师、“双师型”教师和企业兼职教师的“双师型”教学团队。一方面我们大力加强在职教师的培养，有计划地安排专业教师到国内外航运公司的先进远洋船舶上上顶岗工作或到有关企事业单位的生产一线进行锻炼，打造一支高水平的专职“双师”素质师资队伍方面大力加强教师的引进工作，从企业中引进具有丰富实践经验的电机员充实专业教师队伍；另一方面在航运企业中广泛遴选兼职师资，聘为兼职教师，但是由于船员的流动性比较强，兼职教师的稳定性不够，因此我们还积极探索与合作企业联合招聘人才的模式，合作企业招聘的船员在公休期间可以到学校任教、利用他们的丰富实践经验现场指导学生实践和指导学生进行技能比赛等，学校则在船员的职务晋升培训方面给予一定的政策优惠和倾斜，这样既能保证船员能够顺利晋级，又能加强学院双师队伍的建设，实现校企双方互惠互利。
2.7 完善实训设备
船舶电气专业作为我院的特色专业，专业建设一直受到学院的高度重视，已累计投入1000余万元用于实验实训设施建设，已经建成了“现代化模拟机舱”、“船舶电力拖动实训室”、“船舶主机遥控实训室”、“船舶电站实训室”、“主机遥控实训室”等大型实训室。但是由于以前的船舶电气是以强电为主，电力拖动及电站这方面的设备一般较多，但是网络、导航、雷达、无线电话等设备则相对较少，这方面的实训设备需加强。因此我们在现有教学设备的基础上，通过新建与扩建，建设融教学、职业培训、技能鉴定、技术开发和社会服务功能于一体的实训基地，以满足船舶电气学生培养的需要。
3.结语
船舶技术的发展和国际公约及国内法规的修订使得高职船舶电气专业人才培养的效果与市场需求之间的偏差较大，为了培养出具有较强国际竞争力的船舶电子电气员，我们依托南通航运职业技术学院院级课题“以就业为导向的高职船舶电气专业课程内容与教学体系改革研究与实践”对我院高职船舶电气专业的人才培养方案进行了研究优化，人才培养方案优化完成后，在20xx级船舶电气专业进行了试运行，教学效果显示本方案较好地符合船舶电子电气员职业技能培养的实际需要。
优化方案5
1. 薪酬方案的重要性及目标
研发人员是企业创新和竞争力的重要驱动力，薪酬方案的设计直接影响到研发人员的积极性、稳定性和创造力。薪酬方案的目标应该是激励研发人员的工作动力，提高其绩效和创新能力，同时保持内外部公平。
2. 薪酬构成要素的确定
薪酬构成要素包括基本工资、绩效奖金、福利待遇等。在确定薪酬构成要素时，需要考虑到研发人员的岗位层级、水平、工作经验、市场需求等因素，并根据企业的实际情况进行调整。
3. 薪酬水平的确定与调整
确定薪酬水平需要综合考虑企业的经济状况、市场行情和竞争力等因素。在薪酬调整时，可以考虑采用绩效考核、职级晋升、岗位调整等方式进行，同时要遵循公正、透明的原则，让研发人员感受到公平和激励。
4. 激励机制的设计与实施
激励机制是薪酬方案的`重要组成部分，可以通过设立奖励制度、股权激励、晋升通道等方式来激励研发人员。同时，要注意激励机制的合理性和可行性，确保能够有效地激发研发人员的工作动力和创新能力。
5. 薪酬方案的评估与优化
薪酬方案的评估与优化是一个持续的过程。可以通过定期调研、员工满意度调查、等方式来评估薪酬方案的效果，并根据评估结果进行相应的调整和优化，以不断提高薪酬方案的有效性和适应性。
研发人员薪酬方案的设计与优化是HR工作中的重要任务之一。通过合理确定薪酬构成要素、科学确定薪酬水平、设计有效的激励机制和持续评估优化薪酬方案，可以提高研发人员的工作动力和创新能力，促进企业的创新与发展。
优化方案6
一、引言
人力资源是企业最重要的资源之一，而薪酬管理又是人力资源管理的核心内容之一。等级薪酬设计方案是一种基于员工职务等级的薪酬管理体系，通过明确的等级划分和相应的，实现公平公正的薪酬分配，提高员工的工作动力和满意度，进而促进组织的发展。
二、等级薪酬设计方案的重要性
1、促进公平公正：等级薪酬设计方案通过明确的等级划分和薪酬标准，确保员工在同等条件下获得相应的薪酬待遇，减少薪酬差距，提高组织内部的薪酬公平性和公正性。
2、激励员工动力：等级薪酬设计方案将员工职务等级与薪酬水平相对应，有效激励员工提升能力、增加贡献，通过薪酬激励激发员工的工作动力和积极性，提高员工的工作效率和绩效。
3、吸引和留住人才：等级薪酬设计方案能够为企业提供有竞争力的薪酬体系，能够吸引和留住优秀人才，提高组织的人才竞争力。
4、优化组织绩效：等级薪酬设计方案通过激励员工的工作动力和积极性，提高员工的工作效率和绩效，从而推动整个组织的绩效提升。
三、制定等级薪酬设计方案的`步骤
1、职务等级划分：根据企业的组织架构和岗位职责，将不同的职务划分为不同的等级。可以根据职责的复杂性、要求、工作经验等因素进行划分。
2、薪酬标准确定：根据职务等级的划分，制定相应的薪酬标准。可以参考行业内的薪酬水平、市场供求关系、企业经济实力等因素确定薪酬标准。
3、薪酬差异化设计：根据不同职务等级的要求和市场需求，设计不同的薪酬差异化政策，如设置岗位绩效奖金、岗位津贴、职务津贴等，以激励员工的努力和创新。
4、薪酬激励机制建立：建立科学合理的薪酬激励机制，包括薪酬调整、绩效考核、晋升晋级等，以确保薪酬的公平性和激励效果。
5、评估和调整：定期评估和调整等级薪酬设计方案的实施效果，根据组织和员工的需求进行相应的调整和优化。
四、等级薪酬设计方案的实施要点
1、与企业战略一致：等级薪酬设计方案应与企业的战略目标和价值观相一致，确保薪酬体系与组织发展保持一致性。
2、透明和公开：等级薪酬设计方案应向员工公开透明，让员工了解薪酬制度的设计原则和标准，增加员工对薪酬的认同感和满意度。
3、及时沟通和反馈：及时向员工传达薪酬政策和标准的变化，定期进行绩效考核和薪酬调整，给予员工及时的反馈和认可。
4、培训和发展：为员工提供相关的培训和发展机会，提高员工的职业技能和能力，以满足职务等级的要求，实现薪酬的增长和晋升。
5、持续优化和改进：等级薪酬设计方案需要不断进行评估和改进，以适应企业发展和员工需求的变化。
等级薪酬设计方案是优化企业人力资源管理的重要步骤之一。通过明确的等级划分和薪酬激励，能够促进公平公正、激励员工动力、吸引和留住人才，优化组织绩效。制定和实施等级薪酬设计方案需要遵循一定的步骤和要点，同时需要不断进行评估和改进，以确保薪酬体系的公平性和有效性。企业应重视等级薪酬设计方案的建立和实施，以提升人力资源管理的水平和企业的竞争力。
优化方案7
一、背景介绍
电销作为一种重要的销售渠道，已经成为了许多企业获取客户和推广产品的主要手段之一。为了激励电销团队的积极性和提高业绩，设计合理的薪酬方案是至关重要的。
二、薪资构成
1.基本工资：基本工资是电销人员的固定收入部分，根据岗位职责和工作经验来确定。基本工资的设置应该具有市场竞争力，能够吸引和留住优秀的电销人员。
2.提成奖励：提成奖励是根据电销人员的销售业绩来计算的，通常以销售额或销售利润为基础。提成比例的确定应该考虑市场行情和公司的盈利能力，既要激励员工努力工作，又要保证公司的利益。
3.绩效奖金：绩效奖金是根据电销人员的综合表现来发放的，包括销售业绩、客户满意度、团队合作等方面的考核指标。通过设定明确的绩效指标，可以激励员工在各个方面都取得优秀的表现。
三、绩效考核指标
1.销售业绩：销售业绩是电销人员最直接的考核指标，可以通过销售额、销售数量等来衡量。需要根据公司的销售目标和市场需求来设定合理的销售业绩目标，激励员工超越自我，努力实现目标。
2.客户满意度：客户满意度是评估电销人员服务质量的重要指标，可以通过客户反馈、投诉率等来评估。建立完善的客户反馈机制，及时解决客户问题，提高客户满意度，对于推动销售业绩的提升具有重要作用。
3.团队合作：团队合作是电销团队的核心价值观之一，也是绩效考核中的重要指标。可以通过团队协作、知识分享等方面来评估员工的团队合作能力，激励员工积极参与团队活动，提高整个团队的工作效率。
四、奖励机制
1.个人奖励：个人奖励是根据个人的表现来发放的，可以根据销售业绩、绩效考核等指标来确定。个人奖励可以是物质奖励，如奖金、礼品等，也可以是非物质奖励，如表彰、晋升等。
2.团队奖励：团队奖励是根据整个团队的表现来发放的，可以根据团队的销售业绩、团队合作等指标来确定。团队奖励可以是团队旅游、团队晚会等，既可以激励团队成员之间的合作，又可以增强团队凝聚力。
3.特别奖励：特别奖励是对于那些取得突出成绩的员工进行的额外奖励，可以是高额的奖金、晋升机会等。特别奖励的`设立可以激励员工不断追求卓越，同时也起到了一种示范和激励其他员工的作用。
五、方案优化
1.持续评估：薪酬方案应该与市场需求和公司战略保持一致，需要定期进行评估和优化。可以通过调查、薪资水平调研等方式来了解员工的需求和市场的变化，及时进行方案调整。
2.灵活性与公正性：薪酬方案应该具有一定的灵活性，能够适应不同员工的需求和表现。同时，薪酬方案也要公正，避免出现不合理的差别待遇，保证员工的公平感和认同感。
3.员工参与：薪酬方案的设计和优化应该充分考虑员工的意见和建议，增加员工的参与感。可以通过员工调研、意见征集等方式来了解员工的需求和期望，从而制定更具针对性的薪酬方案。
设计合理的电销薪酬方案对于激励员工、提高销售业绩具有重要意义。通过优化薪酬构成、明确绩效考核指标和合理奖励机制，可以提高员工的工作积极性和团队合作能力，帮助企业实现销售目标。同时，薪酬方案也需要持续评估和优化，以适应市场需求和员工的变化。
优化方案8
近年来，随着经济的飞速发展和全球化趋势的逐渐增强，物流业也取得了巨大的发展，成为很多国家经济关注的热点。仓储管理作为煤炭企业物资供应的重要环节，其管理水平的高低对煤炭企业合理储备物资、工作效率的提升和资源利用率都有着非常重要的影响。煤炭企业物资供应存在着数量大、种类多的特点，物资供应的工作量和难度都非常大，对物资仓储管理的要求也非常高，一点物资供应出现问题，势必会给煤炭企业带来巨大的经济损失，甚至还可能会危及员工的生命财产安全。因此，煤炭企业的物资仓储管理工作责任重大，必须做好煤炭企业的仓储管理工作，通过调整物资供应和需求，降低库存成本，实现对物资的有效控制和管理，保障生产的物资需求。
一、目前煤炭企业仓储管理存在的问题
（一）对仓储管理的重视力度不够
煤炭企业物资供应管理对于煤炭企业的日常运营具有着非常重要的作用，而仓储管理是煤炭物资供应管理的重要组成部分，其重要性不言而喻。但是，往往很多煤炭企业并没有将物资仓储管理给予相应的重视高度，主要表现为仓储管理的软硬件设施建设落后，办公条件差等等。很多煤炭企业的仓储管理办公室条件非常差，甚至没有设立专门的办公室，使得仓储管理人员还要在仓库内办公，不利于员工的身心健康，影响员工的工作积极性。大多数煤炭企业的仓储管理并没有实现信息化管理，没有采用信息化管理软件，不利于存储信息的保存与更新，管理效率低下。
（二）仓储管理缺乏计划
由于煤炭企业的物资具有数量大、种类多的特点，因此，倘若没有很好的进行计划，不及时更新存货信息，就会导致存货库存量不合理，影响煤炭企业的物资供应。大多数煤炭企业的物资管理环节都缺乏详细而周密的计划，不能对生产计划进行准确预计和掌握，对各种物资的规格型号、领用时间等指标掌握不准确，导致物资采购、存货都无法提前确定，与实际生产需要产生差异，就会产生物资积压或者物资紧缺现象的发生。物资供应不及时，就会影响到煤炭企业的`正常运营，而物资库存量过大，积压严重，就会占用大量的资金，还会增加许多盘点、清理和对账的工作量，都会增加煤炭企业的成本，不利于煤炭企业的发展。
（三）仓储人员业务水平不高
随着科学技术的发展，很多煤炭企业的仓储管理也引入了信息管理软件，通过计算机配备系统的仓库存储管理软件，对库存的进货、出货、订单和库存信息进行管理，可以随时查验库存物资的信息。然而，仓储管理人员的业务水平参差不齐，有的仓储管理人员学历低，缺乏相应的计算机基础知识和管理系统应用知识，导致计算机仓储管理系统并不能起到良好的应用效果，甚至还会出现错误，影响物资存储和管理。
（四）存货估价制度不完善，工作效率低
在煤炭企业物资供应过程中，经常会遇到货到票未到的情况，为了证存货的账实一致，大多都会采用存货暂估入账制度，这种制度的采用能在发票未到的情况下，真实的反映库存物资的情况。当发票到了之后，就要重新对估价进行调整，由于煤炭企业物资供应量太大，种类繁多，再加上还会有新物资的采购，经常要对物资进行重新编号和归类，这给物资管理部门和财务部门的工作人员增加了很大的工作量，影响了工作效率。
二、提高煤炭企业仓储管理水平的对策措施
（一）提高对煤炭企业物资仓储管理的重视力度
对仓储管理的重视程度体现在软件和硬件投入两个方面。一方面，煤炭企业高层应改善仓储的办公条件和仓库存储条件，给仓库配备必要的硬件设施，设立专门的办公室，避免各种有毒有害物资影响员工的身体健康，调动员工的积极性，使员工能够在舒心的环境里愉悦的工作。另一方面，煤炭企业可以引进各种高级的物资仓储管理系统软件，通过与物资采购系统、生产系统和财务管理系统等多部门的沟通和结合，提高物资存储的管理水平，减少库存资金，提高物资存储的工作效率。
（二）提高仓储计划的准确性、规范性和及时性
对于任何企业而言，保持一定的库存是非常必要的。合理库存可以使企业整体运作变得更为高效顺畅。若库存控制管理不当，将会给企业带来缺货率高，补货不及时，库存周转不灵，或者无效库存多，资金积压，增加企业生产经营成本，给企业的生存与发展带来影响。因此，对库存进行有效的控制管理，合理安排物资品种和储备比例尤为重要。煤炭企业的物资管理环节及其复杂，必须要进行详细而周密的计划，确保物资管理计划的准确性、及时性和规范性。首先，煤炭企业的物资存储管理部门应当不断的与物资采购和生产部门进行沟通，加强物资需求和供应管理工作，时刻保持各个部门之间信息的一致性，例如可以定期召开物资供应计划例会，各个部门之间进行信息的反馈和协调等等。其次，煤炭企业物资存储管理部门的工作人员应当明确各自职责，在确定物资供应计划的基础上明确各自的工作计划和目标，保证接到物资需求之后，可以及时供货，确保物资供应。
此外，仓储管理部门还应做好物资的清查、清理工作，合理调整和配置煤炭物资库存结构，减少资金占用，降低存储成本。物资仓储管理部门可以将好的方法制度化、常态化，对多年不用的废旧、报废物资及时清理，优化库存结构，加速资金周转，为煤炭企业减轻负担。
（三）加强对仓储管理人员的培训力度，提高综合素质水平
随着社会信息化水平的提高，煤炭企业物资存储管理工作也逐渐引入信息化管理系统，通过计算机软件管理系统实现对物资存储信息的管理，可以大大的提高工作效率，实现物资仓储规范化管理。但是仓储管理人员的计算机应用能力参差不齐，必须加强对仓储人员关于计算机应用能力和仓储物资管理能力的培训力度，培养专业技术人才、操作型人才和仓储管理人才，提高员工的业务知识水平，激发员工的工作积极性，最终实现对仓储的现代化、动态化管理。
（四）做好物资估价工作，提高工作效率
暂估入账制度的采用，虽然在一定的时间范围内能提高存货账实一致水平，但是由于只是一个估价的过程，待采购发票到达后，仍需要对账务进行调整，这无形中增加了仓库和财务部门的工作量，导致其重复劳动，另一方面，也可能会使企业以发票未到为由而故意不按照发票进行调整，进而按照企业的意图进行存货价值暂估，从而造成提供的相关的会计和财务数据的不真实，给企业会计造假提高机会，因此企业在应用该制度时，应引起足够重视。为了解决上述问题，各个部门要密切配合，提高物资采购效率以及各部门之间的协调性，物资采购部门接到物资采购申请计划后，要积极了解货源并组织签订合同，同时相关的审批部门要尽快审批，保证合同及时生效。对于没有物资编号的新型物资或土产杂品等，及时申报及时编号。相关科室紧密配合，加快各个环节的运转，以保证物资到货时及时取得发票，减少估价物资。
优化方案9
社会经济的进步，必然离不开水利工程的有效应用。这是国家基础经济建设的重要组成部分。通过对水利工程施工质量环节的控制，以实现国家基础经济建设环境的稳定性。相对于普通的建筑工程，水利工程拥有其独特的建设特点。需要针对实际工程应用过程中的麻烦，展开解决。一般来说，水利工程的应用，可以有效降低自然灾害的发生率。这需要引起相关人员的重视，实现水利工程质量优化措施的应用。
水利工程一般建造在特定的空间地理位置上，其建筑物都是固定的，而施工中的物流、人流、资金流就必然是围绕水利工程进行流动，包括时间和空间的流动。水利工程施工受自然因素的影响和制约，也受材料供应、机械设备供应、资金的周转和供应以及设计变更、施工中发现新问题等诸多因素的影响和制约。进行施工方案优选， 也就是把模拟计算出来的可行方案集中，按照施工目标的要求，采取一定的评价方法选择一个最优施工方案的过程。水利工程施工方案的计算结果包括施工费用、施工工期、各类施工机械及总体的工作效率。
1.关于水利工程施工特点的分析
水利工程是非常重要的基础应用建设，它关乎国家的经济建设环境的稳定及其人民的生命财产安全。需要引起相关人员的重视，保证水利工程建设质量的优化。在水利工程的应用过程中，要针对具体的施工环境，展开一系列的防治措施的应用，这是水利工程质量控制体系的重点工作。通过对影响水利工程的各个影响因素展开分析，以保证一些不必要措施的避免，稳定水利工作的流程。这要求我们就水利建设过程中的各个质量问题，展开深化了解。从水利工程本身的建设情况而言，水利工程工程量大、施工难度高、需要多工种进行全面的协调施工、受自然环境因素影响比较严重。就水利工程施工建设的意义而言，水利工程作为维护经济发展与稳定的基础性工程，对促进我国经济全面发展建设具有不可替代的作用。就工程施工情况而言，水利工程施工建设周期长，工程建设周期的影响因素多。就投入而言，水利工程施工建设需要投入大量的人力、物力、财力资源。
2.影响水利工程稳定施工的因素
2.1自然环境因素的影响
在水利工程的实施过程中，80%的水利建造地点为地理环境较差的山间、峡谷、偏远高原等，此种环境施工场地狭小、施工运输公路拥挤，给水利工程施工建设的人员组织、施工建设材料的运输及大型机械设备的使用带来困难，导致施工工期的延长。在水利建设过程中还会受到季节水文因素的影响，45%的水利建造地点为气候环境较差的地方，因水利工程施工要求的条件较高，所以在进行施工的过程中发生恶劣天气、水位骤变、气候的变化均可以导致水利工程施工工期的延长。
2.2工程施工组织
在进行水利工程建设的过程中常会需要多个部门和组织的共同合作和协调，在水利工程施工建设中各个组织不利或是部门的不配合及没有进行良好的沟通，导致工程工期延误甚至停滞。因为不能良好的组织和协调相关部门的合作，对物资的供应和人员的配备会导致受到严重影响。
2.3工程施工资源因素
有施工单位对工程实施中所需要的资源评估计算误差及对施工物资供应单位的供应能力评估过高导致引起施工的工程材料缺乏及设备缺乏不能安装到位等，导致无法正常施工。
2.4施工材料的影响
在建设过程中，施工材料是影响工程施工建设的.重要因素。因此为了确保水利工程获得良好的质量，必须要针对施工材料质量展开控制。在实际工作中，水利工程的建设需要应用到各种材料。因此实现各个施工程序的材料的准备是非常必要的。有些工程项目开发部门往往缺乏这方面的管理应用，导致了不合理材料的大量投入，从而引起后期质量的质变，这需要引起相关工程管理人员的重视，如果工程管理人员不具备良好的管理能力，水利工程也不会得到有效开展。做好工程施工机械设备的控制工作对提高工程施工建设质量以及确保工程施工建设进度同样具有非常重要的作用。工程施工机械设备的控制工作主要包括对施工设备与施工工具的采购控制、使用控制以及养护控制，机械设备的采购工作要立足于工程建设的实际需要。机械设备的使用控制，要严格的规范机械设备造作人员的操作行为，实施人机固定制度。机械设备的维护控制，报确保设备维护工作有专门的人员负责。
3.降水方案的应用与优化
3.1优化工程实施自然环境
对在水利工程实施中多遇见的险要自然环境和恶劣气候时，要有足够的应付能力，避免对环境及气候的估计不足，导致施工停止，延误工程施工工期。施工工程地点周围的环境及气候进行良好的了解和评估，尽量依据施工地点的地势及环境，进行施工进度及施工方式、方法的组织实施。
3.2 优化工程实施协同
由于水利工程牵涉的部门较为广泛，需要同多个部门合作完成，所以组织协同效应相对最为重要，对物质供应要求也相对较高，要保质、保量的完成施工过程中需要的各种物资。 网络计划技术的类型较多，本文中主要采用逻辑关系肯定的方法进行计划，具体优化方案的实施如下：建立良好协同关系;对本次施工涉及的部门进行统计，同本次工程实施需要协同单位及部门进良好的沟通，对各部门的职能和能力范围进行良好的估计和划分。实施负责制度;对各个部门的职责进行规划和分派，实施负责制度，避免推诿和拖拉办事，导致工程施工无法正常进行或是延迟进行，导致工程工期的延误。对不负责的部门和领导实施问责制度，使其增加工作压力，尽职尽责的工作。
3.3 优化工程实施资源管理
资源储备：对各个供应部门的资源能力及责任进行划分和正确的评估，避免过于相信和过高评估供应部门的资源供应能力，导致资源供应不足，影响水利工程的建设和实施。实施分派的制度，在进行工程实施中所需要的物资及设备进行良好的评估及统计，采用多家部门进行供应，确定供应部门后，将工程的资源供应计划分派给各个部门，使其良好的实施。同时注意供应资源的质量，应保质保量的保证资源充足供应。制定相应的规章制度，如发生供应不及时或是延误供应时，对主要负责部门及负责人实施问责制，增加其责任感及积极负责的工作态度。
设备更新，对施工设备要更及时更新 ，采用先进的专业施工设备，陈旧设备操作方法复杂、工作速度较慢，陈旧设备常会发生故障，严重影响工程的进度和正常工程施工，因此应对施工单位的设备进行检查，对年代久远、过于老化的机器、设备，应及时督促更换，以免导致影响工程的正常施工及工程工期的时间。对主要负责设备更新及检修的部门，在开工前对所需设备及器械进行严格的检查和检修，避免因设备和器械老化，尽量在工程中采用设备先进，器械精良的工具，对水利工程施工起到推动和简化工程难度的重要作用。
4.结语
影响水利工程施工质量的因素是多方面的，我们要辩证的分析，针对这些影响因素展开分析，实现施工质量控制体系的健全，促进其内部各个环节的有效协调。因此我们有必要开展全方面的、多层次的控制体系的应用。这需要我们做好相关的施工组织设计工作，实现工地准备工作体系的健全。通过对水利工程施工质量控制体系的健全，可以实现其内部各个环节的有效协调，保证水利工作的稳定运行，实现其综合质量的提升，有利于提高质量、加快进度、降低成本。
优化方案10
为了贯彻中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》和《市教育局关于印发的通知》相关要求，进一步规范学校教育教学管理，提升课后教育服务质量，切实减轻中小学生过重课业负担，重构优质教育生态，促进学生全面发展、健康发展，实现“双减”工作稳妥有序推进，推进xx港区教育教学高质量发展，特制定本实施方案。
一、积极开展课题研究系统推进教育生态重构
“双减”工作是个小切口、大改革，牵一发动全身，在“双减”工作落实的大背景下，新问题和新矛盾必将凸显出来，学生学习发生时空延展后，教育质量保障机制需要重新建立和完善，缓解家长的焦虑需综合思考。各校要围绕教育质量核心，系统思考学生、教师、家长、学校之间的关系；要在解放学生繁重作业负担和课外培训负担的同时，系统思考学校在提升教育质量方面的举措；要组织专班机构，进行理论与实践的研究工作，形成更加适合家长、学生需要的教育。各校要从今年8月开始，围绕“优化教育质量落实‘双减’工作”主题，从学校办学质量综合评价入手，积极申报省市级科研课题并进行实践研究，深入思考落实“双减”的意义，创新实践做法。力争通过三年探索，形成典型的经验案例，构建具有区域和校情的优质教育新生态。
二、加强抓牢课程育人主渠道抓牢课程育人主渠道
一是注重课堂教学管理。“双减”工作的核心是通过减轻学生过重的学业负担来提升教育教学质量，质量提升的前提是落实好国家开设的课程要求。课堂教学是学生学习的主阵地。各校要确保学生在校内学足学好。要加强课堂教学常规管理，抓实教育教学过程。要加强课堂常规督办检查，引导教师注重课堂教学效益，建立面向全体学生，促进学生全面发展和特色发展的素质教育观。
二是推进“三个课堂”融合。要根据《市教育局关于印发的通知》的要求，各校要明晰“三个课堂”构架，切实减轻学生课业负担，让学习回归校园。要积极推进“三个课堂”融合，有效整合课堂内外、学校内外教育资源，加强课内与课外贯通，校内向校外延伸，抓好“三个课堂”的贯通培养。要及时制定出新形势下的课堂教学一日常规，制定出一周教学安排表，明确每天从上学到放学学生在校全过程的具体内容。要充分考虑晨读、体育锻炼、眼保健操、中午托管、课后作业辅导、社团、晚自习、居家活动、睡眠等具体内容、责任人以及活动地点，真正落实“五项管理”要求。
三是完善教学评价体系。要制定学校课堂教学效益评价方案，制定出教师教学备、教、改、辅、考五环节考评细则，建立“第一课堂”教学质量跟踪评价方案。要加强对教师的教学过程监管，建立学生学科学习质量过程性评价体系，从学科核心素养的角度分析学情，有的放矢开展“第二课堂”和“第三课堂”，补齐学习短板，拓展学习特长，激发学习兴趣，开发课程资源，实现学生关键能力和学习品质有效提升。
三、规范作业管理要求实现减负增效五育并举
一是实施作业分类。学校要开展作业研究，通过集中教研，对作业进行层级分类，指导年级学科教师因材施教，有针对性减轻学生书面作业总量，各校要根据课程标准要求对作业进行分类布置，可分为书面作业和实践体验型作业。书面作业包括基础型作业、拓展型作业、综合型作业。基础性作业是基本要求，是学生对学科知识建构的基石；拓展型作业是对所学内容的演绎与归纳，旨在提升学生思维迁移能力；综合型作业要求对学生前后学习知识进行串联，对跨学科知识进行融合，是认识世界探究真理的学习，其难度最高，应控制在少数学有余力的学生范畴。实践体验型作业则以课外时间居家完成为主。
二是统筹作业布置。根据“双减”工作要求，小学生3-6年级书面作业时间不超过60分钟，初中书面作业完成时间不超过90分钟。为避免作业布置拥挤堵塞、扎堆无序，学校应建立作业管理小组，年级作业管理小组。班主任作为班级的直接责任人，应统筹各学科，合理布置当天作业，控制作业时长。
三是落实作业指导。学生书面作业应尽量在学校完成，教师要认真批改。小学生书面作业需要全批全改，初中各学科也需要批改大部分学生作业，并注意对不同层次学生作业批改情况进行覆盖，从中反馈学情。鼓励教师对学生作业面批，在课堂帮助学生完成释疑解惑的要求。
四是加强作业监管。各中小学要建立课堂巡堂和作业检查、作业公示制度，对教师作业批改情况进行定期公示，并将检查情况纳入教师年度考评工作中。严禁要求学生自批自改作业，不鼓励集体订正性批阅作业。严禁要求家长批改作业，严禁打着减轻学生作业负担为名，脱离课程标准要求，人为减少必要的作业布置甚至不布置作业。严格落实一科一辅要求，严禁题海战术，布置大量重复性和惩罚性作业。
四、大力开展课后服务满足学生多样化需求
一是提升服务质量。学校要通过建章立制，规范开展学生课后服务工作。制定课后服务实施方案，把课后服务工作纳入学校管理工作中。要制定课后服务准入要求和考核方案，让课后服务质量纳入监管范畴。各校要统筹课后服务工作，在公示栏公示一周课后服务工作安排，包括课后服务课程表、服务时间、服务对象、师资、场地等，让家长和学生有知情权和选择权。
二是规范服务内容。学生课后服务主要包含书面作业辅导和社团活动两个方面的内容。书面作业辅导应着重辅导学困生通过作业弄懂学会当天所学基本内容，解决学困生缺乏有效指导、长期留存下来的顽瘴痼疾，从根本上解决这部分学生家校共同管理中存在的学习帮扶缺失问题。社团活动要在已有的社团建设基础上，以课程建设为中心，凸显学校文化特色，突出体育、美育、劳动等课程实施，逐步发展以活动为载体的多样化课程，拓展学生知识面，增强体质健康。初中在上述基础上，要突出开展学科拓展和学法指导研究，对学生分类开设学科拓展兴趣班:鼓励学有所长的学生能持续学习，提升学科素养:对于学科跛腿学生，应补齐短板，促进学生全面发展；对学习困难学生，要开设基础性学习课程，因材施教。
三是明确服务要求。家长和学生对学校提供的课后服务可以进行选择，教师在课后服务中，不得上新课、提前教学进度、超课程标准上课。各校要建立课后服务考核制度，促进教师提升服务质量。
五、充分整合教育资源有效提升教育服务质量
一是提升教研质量。教师是“双减”工作的重要执行者，是第一教育资源，提升教师服务意识和专业水平是优化教育质量的关键。各校要通过年级组和学科组教师，开展对作业设计、作业分类、作业布置方式、课外读物指导、专题阅读等进行针对性研究，形成服务内容体系。要开展校本研讨活动，有助于减轻教师过重的课业辅导，解决开展课后服务活动的盲目性，提升教师服务的能力。要通过集体研究，通过开展班级、年级和学校竞赛与展示活动，增强学生对社团建设的吸引力，调动学生参与的热情。
二是打造服务品牌。为提升学生和家长对课堂教学质量和课后服务质量的认可度，学校除了加强教师队伍建设外，要重点突出学校课程特色，打造样板课程，推出精品课程。可推行走班制课后服务，打造服务型名师，鼓励教师积极申报服务项目，学校实行审批制度，推动课后服务高质量发展。
三是加强集团融合。整合集团教师力量，充分发挥集团基地校师资优势，对成员校进行教师“传帮带”。各教育要建立工作方案、考评方案，加强集团内的`帮扶力度，让薄弱学校也能享受到优质教育资源，缩小校际差距。
四是完善家校协作。各校通过举行不同形式的家长会，提升家长对学校“双减”工作的认识。要通过优质服务，得家长的理解和支持。校长、班主任和科任教师要对家长进行指导，发挥家长的育人功能，参与课外实践创新作业的实施和管理，加强学生睡眠等健康管理工作。学校要发挥家长委员会的工作，充分听取家长委员对“双减”工作的意见和建议，可聘请家长作为教育的重要资源参与学校课后服务工作，解决学校师资力量不足的问题。
五是加大社会参与。学校要发挥与社区共建职能，充分挖掘社区服务资源，开展对口帮扶工作。审慎引入社会教育资源，开展特色社团建设，为学生提供多样化的个性服务活动。
六是强化后勤保障。随着学生在校时间延长，学校应充分做好学生的就餐问题，确保饮食安全、卫生、有品质。学校应强化后勤服务工作质量保障工作，提供学生就餐、社团活动场地建设，提供硬件支持。有条件的学校应提供早中餐，中学如有晚上进行学业辅导的，应提供必要的晚餐。育才服务集团应加强对学校食堂建设管理力度，争取办学生、家长放心的食堂。
优化方案11
一、总体思路
以科学发展观为指导，以实施市“十二五”发展规划为主线，以参与省政府“民企进陕”活动为契机，发挥政府的推动作用和企业的主导作用，围绕重点产业的发展，以项目投资、资产重组为主要形式，加强与全国民营企业的合作，促进民营企业在我市扩大投资，加快我市产业结构调整，助推我市经济社会又好又快发展。
二、目标任务
（一）各县区和市级有关部门要积极行动，主动联系，加强对接，叩门招商，努力扩大招商成果，提升合作层次，丰富合作内容，争取今年内我市与市外民营企业合作项目总数达30个以上，总投资达到100亿元以上，其中每个县区合作项目达到4个以上、总投资达12亿以上，商丹园区合作项目达到6个以上、总投资达20亿以上；两年内合作项目达到50个以上，总投资达到200亿元以上。
（二）建立与省工商局、省中小企业局和团省委良好协作关系。加强与省“民企进陕”活动领导小组的沟通，及时了解全省“民企进陕”工作动态。根据我市与全国民企合作的重点和范围，积极争取省上对民企进驻的支持和帮助。积极参与和配合团省委组织的中国青年企业家进陕巡回考察活动，力争将青年企业家留在发展。加强与外地商协会等组织的联系，积极搭建民企进商投资平台。
（三）出台“民企进商”优惠政策。结合即将出台的《市加快服务业发展的若干政策意见》和《市支持小型微型企业健康发展的实施意见》，完善和落实“民企进商”优惠政策，创造良好的'发展环境，吸引全国民营企业在商落户、投资兴业。
三、工作重点
按照市“十二五”发展规划要求，在引进民企工作中要围绕“三区四基地”建设，突出循环经济、装备制造业、生态旅游、新兴产业、现代农业和服务业，切实促进我市产业结构调整，提升经济发展水平。
（一）扩大存量。把争取现有驻地民企增加投资、扩大产能作为优先考虑的方向。要做好驻地民企服务工作，积极主动地帮助协调解决生产经营中遇到的困难和问题。完善驻地民企项目周边购物、就医、教育、安保等配套设施和功能，解除民企工作人员的后顾之忧。配合支持驻地民企做好民企总部的工作，以设立区域研发中心或分部、扩大现有产能基础、实行技能改造为重点，争取驻地民企在我市增加投资、持续发展。
（二）做大增量。通过开展“以商招商”和“叩门招商”等多种形式的招商活动，把吸引更多的民企落户、投资发展作为工作重点。鼓励民企重点在循环经济、新兴产业、装备制造业、现代服务业以及传统产业的提升改造方面投资兴业，支持民企参与城市基础设施建设、重大民生和水利工程、生态环境保护工程，力争引进一批能带动产业聚集和优化产业结构的龙头企业来商发展。
（三）制定政策。进一步改善民企在的发展环境，完善制定土地、财税、金融等方面的优惠政策，改善投资服务环境，为民企在商发展提供最大支持。根据民企的特点和独立投资的项目情况，采取“一企一策”、“一事一议”的办法，帮助民企解决具体困难，促进民企在商健康发展。
四、组织领导
市政府成立“民企进商”活动领导小组（以下简称领导小组），由市委常委、常务副市长张荣珠任组长，副市长黄思光任副组长，市发改委、团市委、市公安局、市国土局、市规划局、市工信局、市商务局、市招商局、市工商局、市地税局、市工商联和各县区政府主管领导为成员，领导小组下设办公室，办公室设在市发改委，办公室主任由市发改委副主任徐江博兼任。
领导小组主要职责：负责研究与民企合作重大事项，负责我市“民企进商”工作的总体部署和协调；制定各项优惠政策和研究民企落户“绿色通道”；监督检查“民企进”项目合作进度；协调解决合作中的重大问题；研究其他重大事项等。
办公室职责：贯彻领导小组工作部署；向领导小组上报“民企进商”实施意见、年度工作计划及重大问题解决方案；组织策划重大专题活动；监督检查项目执行情况；信息，通报工作进展情况等。
五、工作安排
（一）动员驻商民企加大投资力度。分期分批组织召开驻商民企主要负责人会议，全面了解民营企业在我市的投资情况，特别是“十二五”期间规划的有合作意向的项目，积极促进和推动项目落地。
（二）建立与知名企业的战略合作关系。各县区、各工业集中区要充分利用区位、资源和生产要素等优势，主动与全国民企中的知名企业建立联系沟通渠道和合作协商机制。同时，积极参加省组织的“民企进陕”活动，采取“走出去、请进来”的办法，重点走访全国民企中的知名企业，集中宣传我市的投资环境和发展优势，动员知名企业来商投资。
（三）邀请中国青年企业家协会成员来商考察。借助团省委搭建的交流平台，有针对性地邀请部分中国青年企业家协会成员来各县区巡回考察。
（四）鼓励建立混合经济实体。推动外市民企与本地民企、国企建立混合经济成分的实体，共存共赢，共谋发展。
（五）鼓励民营企业加大科研开发。结合“书记市长进高校、进院所”活动，鼓励民营企业与相关院校合作，积极开展科技创新，促进科技成果就地转化。
六、督导考核
（一）市级各有关部门、各县区政府要根据“民企进商”活动实施方案，结合本系统、本区域产业实际和发展规划，制定工作方案，明确分管领导，落实目标责任和工作措施，并将工作方案于9月5日前报市发改委区域科。
优化方案12
为了预防、控制和消除职业病危害，保护员工身体健康，根据对xx工段作业现场的实地调查，其设施设备、作业环境已不符合职业病防治要求，特提出优化xx工段作业环境方案如下：
一、对xx岗位的优化方案
1、在合成xx岗位北墙的东西两个方位再加两个低位排风口和两个中位排风口；原xx罐上方的排风罩改装成可上下移动式的宽大软连接排风罩，随时将排风罩设在罐口上方，及时吸走操作时产生的酸雾；保留南面的轴流风机，将上方的送风筒加长至中央并在南北开两个送风口，吹入新鲜空气，稀释有毒有害气体，使xx岗位形成一个全面排风系统。
2、使用喷淋塔，将有毒有害气体进行净化处理后向空中排放。
3、将xx罐上的排气管道疏通、清理并恢复使用；罐口加防腐耐高温垫，投料结束后立即封闭罐口形成密闭。三甲基计量罐、苯胺计量储罐和甲醇预冷储罐罐盖盖严密闭，各种阀门完好无滴漏。
4、操作过程中，关闭操作间房门，防止烟雾流窜。
5、员工上岗前必须穿戴好劳动防护用品，预防职业病，保护健康。
6、将设备、管道、阀门、地面上的料垢污垢彻底清除，保持干燥，严禁用水冲洗设备及地面；每班操作结束后养成清理现场、维护保养设备的好习惯。
7、物料储存间保持通风干燥，使用过后的五氯化磷桶将盖盖严，整齐排放在水泥地面上，严禁丢放在草坪上。
二、对xx、xx岗位的优化方案
1、修补或更换破损的风筒，及时清理送排风口防止堵塞；使用喷淋塔，将有毒有害气体进行净化处理后向空中排放。
2、xx罐、xx罐罐口加盖，甲醇计量罐、氨水计量罐、盐酸计量罐盖严密闭，各种阀门管道完好无滴漏。
3、操作过程中，关闭操作间房门，防止毒害气体流窜。
4、员工上岗前必须穿戴好劳动防护用品，预防职业病，保护健康。
5、将设备、管道、阀门、地面上的料垢污垢彻底清除，保持干燥，严禁用水冲洗设备及地面；每班操作结束后养成清理现场、维护保养设备的好习惯。
三、对离心操作间优化方案
1、离心机排气管道与排风筒的'连接应密闭可靠；修补或更换破损的风筒，及时清理送排风口防止堵塞；
2、离心机的视镜盖不能随意打开，各种阀门管道完好无滴漏。
3、制作母液池盖，并及时将母液用泵打入母液储存罐，严禁将母液或甲醇放入清污
4、将设备、管道、阀门、地面上的料垢污垢彻底清除，保持沟见底、轴见光、设备见本色；严禁用水冲洗设备及地面；每班操作结束后养成清理现场、维护保养设备的好习惯。
四、对xx操作间的优化方案
合成xx操作的主要危害有：粉尘、有毒气体、噪声和振动
1、两台xx密闭不严，干燥过程中粉尘通过缝隙外扬，可修复液压装置使锅体复位，形成密闭；加大颗粒间吸尘罩的面积，将颗粒和倒料时的粉尘吸走；及时清理送排风口、定时拆洗引风机过滤器防止堵塞；出料时轻拿轻放，防止粉尘飞扬。
2、使用喷淋塔，将有毒有害气体进行净化处理后向空中排放。
3、在室内采用多孔材料进行吸声，调节气缸使振动减弱，降低噪声。
五、建立健全安全生产管理制度
加强对送排风系统等设施设备的的巡查，发现问题及时检修或上报；加强工艺规程、安全操作规程的培训，养成良好的操作习惯；加强职业病危害宣传教育工作，提高安全意识和自我防护意识；根据有毒有害气体、粉尘、噪声等危害的性质、环境条件，有针对性的发给作业人员有效的防护用品、用具；对从事粉尘、有毒作业的人员，应提供良好的淋浴设施，定期对有害作业人员进行体检，发现有不适宜某种有害作业的疾病患者，及时调换工作岗位，确保员工健康。
优化方案13
为做好“五一”假期罗浮山道路交通安全应急保障工作，预防因出游的车流、人流量过大造成严重交通堵塞，根据市公安局党委，县委、县政府统一部署安排，县局决定抽调应急警力随时做好罗浮山道路交通安全应急准备工作。
一、应急时间
20xx年5月1日至5日，罗浮山景区出现交通堵塞时，各单位抽调的应急警力在接到上级领导的`命令后，立即集中前往罗浮山开展交通疏导工作
二、领导小组
20xx年“五一”假期罗浮山道路交通安全应急保障工作小组由县公安局党委副书记、政委王庆胜担任组长，交警大队长廖文恒任副组长，交警大队其他领导、各部门负责人为成员
领导小组下设办公室，由龚伟灵同志负责“五一”假期的应急处置上传下达及协调工作。
三、岗点安排
1、罗浮山高速路口至广汕路巡逻
2、广汕路长宁红绿灯路口
3、罗浮新城路口
4、埔筏红绿灯
5、游客服务中心红绿灯路口
6、游客服务中心周边巡逻
7、罗浮大道往黄龙观路口
8、旧长澜路黄龙观路口
9、罗浮大道名流路口
10、罗浮大道麻姑峰路口
11、景区大门停车场出口
12、景区大门停车场入口
13、景区大门
14、嘉宝田酒店路口
15、罗浮大道酥醪路口
16、原那里花开路口
17、罗浮大道巡逻
18、黄龙大道巡逻
19、澜石至酥醪路段巡逻
20、巡逻及事故处理组
21、应急组
22、应急拖车组
四、工作要求
1、各单位要高度重视“五一”期间罗浮山景区分流疏导应急工作，主要领导要亲自组织、严密部署、逐级负责，切实做到领导到位、警力到位、措施到位、责任到位、绝不能因工作失误和麻痹大意造成路面交通陷于瘫痪等不良后果。
2、严格纪律。现场执勤民警和全体工作人员，要服从命令，听从指挥，统一行动，各司其职各负其责，严禁擅自行事，影响交通分流管制工作正常进行。
3、加强通讯保障和信息报送工作。“五一”期间，各岗点应配备对讲机、执法记录仪，保证通信畅通，信息传递快速准确。各参战单位一旦发现辖区路面出现交通事故、严重交通堵塞等突发情况，应该立即报告大队值班领导。
4、参加应急分流交通管制工作的车辆必须保持良好的技术状态，要准备足够的反光锥、警示灯、管制或分流提示牌备用。
5、全体参加交通分流管制工作的民警、协警要站在讲政治的高度，以人为本、全力以赴、尽最大努力保证辖区道路安全、畅通。
6、参加执勤民警必须准时上岗、统一着制服、戴大檐帽、白手套、反光衣、肩灯；在执勤中要保持警察风纪严谨、文明执勤、听从指挥、服从命令。各单位自备各种装备（车辆、对讲机、反光锥、警戒带等），持对讲机。
优化方案14
【摘要】变电站建设土建工程设计方案，对于整体工程的后续施工规划来说是至关重要的依据。本文针对变电站的土建设计的几个方面进行了总结，并提出优化意见，结合工程实际，阐述了各个阶段的主要设计内容，以供参考。【关键词】变电站；土建工程；设计方案
【中图分类号】TM63【文献标识码】A【文章编号】2095-2066（2015）32-0020-02
作者简介：余继兴（1980-），男，工程师，硕士，主要从事变电工程土建设计工作
1引言
我国当前使用的传统变电站逐渐难以满足不断发展的用电需求，必须通过必要的改进、升级和重建。变电站的土建设计较为复杂，需要重视施工前的设计阶段工作，其中包括前期地址选择、可行性研究、初步设计以及具体施工图设计等，注意考虑到防火、防噪音等特殊因素，才能为后期的变电站建设提供基本保证。
2变电站土建工程设计方案要点
2.1选址阶段
变电站的设计目标是为了解决电力的供应问题而建设的，因此变电站的位置必须靠近负荷中心，但是在实际的操作过程中，往往会存在许多因素在左右着变电站的选址，是需要进行慎重考虑的。
（1）从保护耕地的基本国策出发，变电站的位置不宜占用农田，特别是那种经济效益好的良田，而应该选用荒地或者是土质不好的劣地。
（2）从城镇化建设的大局进行出发，变电站的位置应该尽量避免与城市的规划建设相冲突，并且应该注意要避开在规划中的主要的交通干道例如高速公路以及高铁线路等。
（3）从保障安全上讲，变电站的位置周边最好不要有军用设置。通信设施等敏感的设备。另外还应该远离风景区、陵园等等。因为容易对这些地方造成环境影响。
（4）变电站建设作为一项大的工程，因此会涉及很多类大型的设备，所以变电站的位置所处的交通状况应该良好。
（5）为了减少一些不可抗力因素的袭扰，变电站的位置应该避开不良地质构造带以及矿产开采的地带和地势低洼处。
（6）变电站的位置综合考虑出线条件，出线应该避开大跨越、穿越人口密集区以及线路的交叉和观景走廊等情况的出现。
2.2土建设计方案可行性研究
对于变电站土建工程设方案的可行性研究，主要可以从以下几个方面着手：
（1）工程占地面积设计。由电气专业根据系统要求确定主变容量、台数以及出线回数。在此基础上，合理布置各建构筑物单元，使变电站内不同电压等级配电装置场地、主变场地、电容电抗器场地、控制室以及高压室在满足功能及规范规定的间距要求下，尽可能紧凑；合理组织交通。根据不同电压等级变电站布置主变运输道路，消防环道，相间道路等，尽量减少道路用地面积。一般主变布置在站区中央，主控室布置在站区中部靠近大门位置，高、低电压等级配电装置场地分列于站区两侧，高压室及站用变与主变相邻布置，电容电抗器、消防间、事故油池布置在主变周边，当主变之间或主变与其他建构筑物间距不满足防火要求时，可用防火墙将其隔开。
（2）施工位置选择设计。位置选择需要全面综合考虑，不仅要考虑负荷量，网络结构还要考虑征地情况，城乡规划。要做到减少土石方量，尽量不占经济效益较高的土地，而占用荒地或坡地。要做到尽量配合规划部门和城乡管理部门的统一规划，避免相互交叉的架空线路。此外，站址要靠近负荷中心，且要方便利用一些基础设施，地势平坦利于运输。
（3）地下情况处理方案。设计方案的可行性研究中，还需要了解建设变电站位置的地下情况，如果地下存在防空洞、滑坡、要塞管道或回填区等，应当尽量避开。例如：某县变电站，在对选址处进行可行性研究时，发现地下是杂土回填区，以前发生过坍塌，不仅如此地下还深埋着主要污水管道，因为要解决这些问题所需要的费用远远超出预算，最终决定另寻合适的地址。
2.3初步设计阶段
变电站土建的设计阶段主要有以下几个要点。
2.3.1变电站的布置设计
（1）总平面布置对于工程的总平面布置，需要依照国家相关规定，遵循电力系统的规程，优化周边道路运输，着力于引接、进出线位置，关注安全距离，对已确认规模的建筑物进行合理安排，尽可能少占平面用地。（2）竖向布置变电站竖向布置可采用平坡式或阶梯式，平坡式布置能较便捷地布置个建构筑物单元，便于道路的布置及排水的组织，并能减少围墙内的占地面积。阶梯式布置相比较于平坡式布置，能减少站区总用地、土方、边坡挡墙、地基处理的工程量。当站址原始地形较平缓时，优先考虑平坡式布置。当站址原始地形高差较大，可考虑阶梯式布置，以减少变电站的总投资。
2.3.2建筑结构设计
①建筑安全性设计。如果想要保证土建构件安全性，需要严格地规定结构荷载量，认真确定材料强度、荷载分项系数大小等，另外还要求保证标准荷载下具备的安全度；②建筑的牢固性设计。要求建筑在发生局部破损时不会引发大面积坍塌，来减小灾难损失；③建筑的耐久性设计。要使建筑能够在荷载压力作用下，能够持久耐用，尤其是在应对混凝土的腐蚀的情况，更要做到较大的耐用性。
2.3.3施工图纸设计阶段
施工图纸的`设计是十分复杂的因为其专业的交叉多，因此必须处理好结构、给排水、建筑以及暖通之间的交界处的矛盾，为此应该注意以下的要点：①制定不同专业之间资料的交互制度，从而促进专业之间能够有效的沟通；②使用标准化的设计，从而使得设计风格相对固定；③制定信息反馈制度，能够及时的收集到工程中的问题并且不断的完善标准设计；④对总平面的布置以及主要建筑物的平面布置图应坚决执行会审制度，从而防止重大失误的出现。
3变电站土建设计方案的优化案例分析
3.1变电站土建部分工程概况分析
某110kV变电站的建设，考虑到供电范围主要是建设片区的工厂、企业等的用电需求，因此，该站址的选择应当满足位于负荷中心的基本要求；另外，需要与周边的其他110kV变电站遥相呼应，从而在满足分区供电规划要求的同时，实现变电站之间10kV配电网络的联络及转供电，大大提高该地区的供电可靠性。
3.2土建部分方案优化研究
根据该变电站对于站址的总体规划，以及对电气工艺的具体要求，决定采用半户内型的布置设计方案，其中的110kV设备采用GIS设备为本站主推荐方案。
3.2.1建筑分析
①功能布置设计。工程中的变配电装置楼，其总面积约为1040.0m2。一层的建筑面积550.0m2，层高5.0m，布置l0kV配电装置室，电容器室，安全工具间，消防器材间，警卫室等；二层建筑面积490.0m2，层高4.0m，布置二次设备室，接地变室，备品备件室，110kVGIS配电室（该室层高8.1m）；②建筑装饰配电装置楼屋面采用平屋面，防水等级为二级，一道2厚聚氨醋防水涂膜，一层3厚高分子防水卷材，并做保温隔热层；③门窗除卫生间采用铝合金门外，其余房间均采用乙级钢质防火门或变压器室钢门窗户均采用铝合金窗，靠内侧安装，玻璃为无色浮法中空玻璃（5+9+5mm）；④一层窗户设钢护窗。
3.2.2结构分析
对于该建筑结构的拟建场地，设计其具备的抗震设防烈度达到Ⅶ度，并设计建筑场地类别属二类，场地特征周期为0.40s，主控配电楼为地上2层钢筋混凝土框架结构柱网尺寸以10m×5.4m，5m×5.4m为主，跨度满足电气工艺要求。对于地基基础的设计，在场地的西半段，利用天然地基，运用粉质粘土作为持力层东半段主控楼、消防水池及水泵房、避雷针下部采用粉质粘土换填，换填深度3m，分层压买，压买系数不小于0.94综合考虑各种因素，优先选用方案主控配电楼采用柱下独立基础，基础埋深约2m，以天然地基为持力层。
3.3具体设计要点
3.3.1通风空调设计
不经常有人值班的空调房相关设计，需要依据《火力发电厂采暖通风与空气调节技术规程》（DL/T5035-2006）要求，夏季计算温度不宜高于32℃，屋内配电装置的夏季室温不宜超过40℃，变压器室室温不超过45℃，电抗器室室温不超过55℃通风设备应符合《公用建筑节能设计标准》（GB50189-2005）。
3.3.2给排水分析
①给水系统。采用打井取水作为供水水源，水质需满足现行国家标准《生活饮用水卫生标准》的规定，本变电站日常用水仅为值班室生活用水，最大日用水量按3.0t考虑，室外消防用水量不小于25L/s，室内消防用水量不小于10L/s。工艺流程采用生活用水：打井取地下水-水泵-屋顶水箱-生活用水点消防用水；打井取地下水-消防水池-水泵-用水点；②排水系统。站区排水采用雨污分流，雨水通过雨水口和雨水管道收集后，排入市政雨水管；生活污水通过污水排水管道收集至化粪池，再接入市政污水管；③排油系统。工程最终规模安装3台50MVA主变压器，单台主变参考油量18t，在站区西侧设置一座容量为15m3的油水分离式钢筋混凝土结构事故贮油池，主变油坑用DN150镀锌钢管与贮油池联接，贮油池的放空和清淤临时用潜水泵抽吸，事故油经油水分离后回收。
3.3.3防火设计
为主控配电楼设计设置一套火灾自动报警系统。另外，所有孔洞进行防火封堵，拟采用防火板及防火堵泥等材料室内外消防用水量总和不小于35L/s，利用打井取水作为消防水源，在站内东侧设消防水池贮水。根据规范要求，火灾持续时间按3h考虑，设置有效容积378m3消防水池，室外消防用水配备一组消防泵与稳压泵，设置2个室外消火栓（型号SS100/65~1.6），形成环网；室内设环状消防管网，从室内消防泵引出，配电楼屋顶设6m3水箱供室内火灾前10min的消防用水量。化学灭火器拟采用磷酸按盐手提式干粉灭火器消防。因是无人值班，为便于监测，及时发现火情，建筑物内均设置火灾探测器，并将信号送至地调及警卫室，警卫室内设置一台火灾报警器，发生火警时，由门卫负责操作灭火装置。火灾报警器应符合现行国家标准《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）及《火力发电厂与变电所设计防火规范》（GB50229-2006）的规定。
4结语
变电站在社会基础建设工程中，占据非常重要的地位，是将电能输送给用户的最重要媒介，因此，变电站的土建工程质量控制非常重要，并且直接影响到我国的电网安全。因此，需进一步加强变电站土建的设计工作，在设计环节全面考虑到工程建设所可能涉及的要点和影响因素，为后续的变电站施工提供最基本的保障和重要参考。
参考文献
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[2]吉超.对变电站土建设计与施工技术的探讨[J].城乡建设，2010：46~47.
[3]邹胜友.关于变电站土建设计与施工技术的探讨[J].通讯世界，2014（11）：55~56.收稿日期：2015-10-5
优化方案15
摘要：为使飞机起降安全，冬季常采用醋酸钙镁或乙二醇溶液等，清除飞机或跑道上的积雪。该过程中很容易使跑道、滑行道、客机坪、停机坪等飞机场道面发生盐冻侵蚀破坏，并对水体产生污染。本文主要研究含气量和掺合料对机场道面混凝土性能的影响，采用正确的方式，对机场道面混凝土性能进行优化设计。
关键词：机场道面混凝土；性能；优化设计
1引言
相关设计规范中，对受冻地区机场道面混凝土剔除了明确的抗冻指标要求，但抗盐冻剥蚀性要求尚不明确。混凝土盐冻剥蚀破坏主要是由水溶液结冰引起的。盐冻多破坏混凝土表面，而普通水冻主要体现在混凝土内部破坏。盐冻破坏比普通水冻破坏更为严重。依据实际工程情况，提高坍落度，掺加优质矿渣粉和低钙粉煤灰等，实现混凝土性能优化。
2试验方案
2.1原材料
该实验过程中，应用到的原材料主要有水泥、掺合料、外加剂、砂、石子、水。
2.2配合比
依据具体道面设计规范，将设计强度控制为28d龄期抗弯拉强度，混凝土单位水泥用量需在300kgm-3。应用坍落度进行稠度测定时，要将坍落度控制在0.5cm以下，稠度在20s以上。合理确定混凝土配合比参数及性能指标。
2.3试件成型养护与试验测试
（1）试件成型与养护。混凝土试件包括棱柱体和立方体，规格分别为15cm×15cm×55cm和10cm。棱柱体试件能够测定抗弯拉强度或抗折强度，立方体试件可对盐冻剥落量进行测定。试件成型之后，将其放置时间控制在1d，脱模，然后进行养护。完成养护工作之后，取出，在空气中面干数小时，对其抗弯拉强度进行测定。将振捣时间控制在45-60s，生成水泥浆，进行多次抹面。常态引气混凝土因工作性能好，便于出浆整平，无论是振捣时间，还是抹面次数都相对较少，轻抹即可[1]。
（2）普通冻融试验和盐冻剥蚀试验。采用快速水冻法执行混凝土普通冻融试验，经300次冻融循环，抗冻指标DF值不小于60%，表明，混凝土抗冻性合格。抗冻性与该数值成正相关。盐冻试验初期，从10cm立方体试块上，进行混凝土试件切割，厚度以5cm为宜。盐冻剥蚀试验测试面以混凝土上成型面为宜，进行机场环境模拟。应用单面浸泡法测定混凝土抗盐冻侵蚀性。试验过程为冻3h（20℃），融3h（15-20℃），形成初次冻融循环；将4%NaC1溶液作为冻融介质。经数次冻融循环之后，对混凝土剥蚀量进行测定。30次冻融循环之后，剥蚀量在1.0Kgm-2，表明混凝土抗盐冻侵蚀性合格；该数值越小，抗盐冻剥蚀性越高。
（3）测定气泡结构参数。依据《水工混凝土耐久性技术规范（DL/T5241-20xx）》标准，测定和计算硬化混凝土气泡结构参数。对硬化混凝土各面层气泡结构进行分析之前，要做好制样工作。具体实施方法如下：受抹面影响，混凝土上成型面会形成砂浆层，而且水泥浆体会覆盖表层气泡。应用抛光机将表面浆体厚度磨掉1mm左右，露出气泡，从而对表面砂浆层气泡结构参数进行有效分析。采用切割机依据不同深度，对其他层面混凝土样进行有效切割，用以测定该层面混凝土气泡结构参数。
3试验结果与讨论
3.1抗弯拉强度
首先，含气量。掺加优质茶皂素引气剂，提高混凝土抗弯拉强度。当含气量为3%-4%时，混凝土抗弯拉强度提升空间最大。主要是因为混凝土气泡结构参数和引气泡能够对裂纹扩展进行有效抑制。虽然，通过引气能够提高干硬性混凝土抗弯拉强度，但效果不够显著。其次，掺合料。当含气量和掺合料掺量分别为4.5%和15%时，掺粉煤灰和矿渣混凝土90d抗弯拉强度及其增长速率均比无掺合料的混凝土高，而粉煤灰和矿粉复掺的强度增长效果最好。为使后期强度增加，采用该水泥进行混凝土配制时，需要掺加15%Ⅰ级或Ⅱ级低钙粉煤灰和15%矿渣粉，以达到良好的复掺使用效果[2]。
3.2抗冻性和抗盐冻侵蚀性
首先，含气量。混凝土含气量与其DF值呈正相关，该过程中，盐冻产生的'剥落相对较少，很大程度上提高了其抗冻性和抗盐冻剥蚀性。同等含气量状态下，干硬性混凝土的抗冻性和抗盐冻剥蚀性均比坍落度为20-50mm的常态混凝土低。虽然，引气管使干硬性混凝土DF值提高，剥落量降低，且其抗冻性指标合格，但抗盐冻剥蚀性指标不合格。其次，掺合料。当含气量和掺合料分别为4.5%和15%时，无掺合料混凝土抗冻性和抗盐冻剥蚀性比掺粉煤灰和矿渣混凝土大。掺粉煤灰和矿渣混凝土耐久性符合要求，能够通过引气，使混凝土具备较好的抗冻性和抗盐冻剥蚀性。
3.3气泡结构参数
首先，含气量。添加优质引气剂，使混凝土平均气泡间距缩小，含气量越高，缩小愈明显，而气泡直径减小。表明，引气使混凝土抗冻性和抗盐冻侵蚀性提高。其次，离表面深度。比较含气量相近干硬性混凝土和常态混凝土各位置气泡结构参数。干硬性混凝土和常态混凝土表层气泡结构参数与内部存在差异，均会发生劣化。混凝土离上表面越近，含气量和气泡直径越大，使平均气泡间距变大。深度超过10mm之后，硬化混凝土气泡结构参数比较稳定。仅水泥浆体中有气泡，使表层混凝土含气量比内部混凝土高。为使抗冻性和抗盐冻侵蚀性相同，同等水胶比下，砂浆含气量要比混凝土高。相较于常态混凝土，干硬性混凝土引气泡稳定性和气泡结构差，需对其进行强力振捣及多次抹面，表面层干硬性混凝土很容易出现含气量损失和气泡结构劣化。上述结果表明，当含气量和水胶比相同时，干硬性混凝土抗弯拉强度低[3]。
4结语
综上所述，在混凝土中掺加优质茶皂素引气剂，使其抗弯拉强度提升。混凝土抗冻性和抗盐冻侵蚀性随含气量增大而提高。依据实际情况，合理引气，降低掺粉煤灰和矿渣对混凝土抗冻性和抗盐冻侵蚀性的负面影响。深度超过10mm后，硬化混凝土气泡结构参数处于稳定状态。依据实际情况，采用正确的方法，对机场道面混凝土性能进行优化设计，减少冻害问题。
作者:陈绍东 单位:中国建筑西南设计研究院有限公司
参考文献
[1]杨全兵,陈勇.机场道面混凝土性能优化设计研究[J].同济大学学报(自然科学版),20xx,(08):1221-1226.
[2]丁汀,叶英华,刘岩.裂缝宽度对机场道面融雪除冰碳纤维混凝土导电性能影响的试验研究[J].工业建筑,20xx,(07):118-121.
[3]陈士昌,罗勇,李晔,谭悦.抗冻型机场水泥混凝土道面配合比设计方法研究[J].城市道桥与防洪,20xx,(09):172-174+178+15-16.