通信论文范文第1篇
光纤通信系统主要包括接收、发射以及基本光纤传输系统，详见图1。二、矿山通信(一)矿山通信的现状自二十世纪80年代中期以来，世界各大厂商就推出了多种标准。到目前为止，在50多种国际标准中有十几种常用的。例如工业以太网、基金会现场总线(FF)等。现场总线的传输介质有很多种，主要有视频监控支持信号线、人员定位支持双绞线、环境监测支持双绞线、光缆、通信联络支持无线通信等。这些业务都有向以太网兼容发展的趋势。例如基于工业以太网的各种监测系统，基于WIFI通信的信息传输系统，其中WIFI的使用范围和发展尤为迅速且日益壮大。
二、矿山通信的制约因素
矿山通信企业的特点主要是设备更新速度慢、建设时间长等。由于每个时期的通信设备都一起运行，所以会有信息孤岛现象的问题存在。且其内部系统有不少不同来源的信息。例如矿山系统和外部环境间有信息流动和交换的现象，其中包括矿产品销售、人力供应、电力供应等。这类信息相互制约、相互影响。矿山井下施工建设中，由于井下结构复杂、空间狭小、接收不到信号等因素，急需先进的矿山通信技术，以便在施工过程中能准确、及时的传输信息，为优化方案提供参考的依据。
三、光纤通信与矿山通信系统建设的实际应用
(一)矿区网络连接系统中的应用
光纤的高宽带、低成本等特点能满足矿山信息传输日益增长的需求［2］。国家已经制定了光缆使用的相关标准，很多矿山企业也投入生产使用。目前一些普通光缆线、架空地线复合光缆以及阻燃光缆等都被矿山企业利用，以连接各矿山建筑设施和采矿点。这类光缆的使用大大提高了施工的便捷性和线路的稳定性，同时还能有效节约施工建设的成本。因为增加光纤芯数并对光纤价格的影响不大，所以在需要光纤芯数的基础上再适当预留一点，以免日后需要时能及时提供，以满足业务多样性的需求。由于光纤通信技术具有一致性传输系统介质的特点，所以，现代矿山通信系统的建设中，可以将光纤以太网作为介质，其传输距离远，损耗低，承载力强，其接入方法即介质转换，光纤两端都是光猫，从光猫出来有的需要接入光端转换设备，把光纤带的光信号转换成网线携带的数字信号，有些光猫集成的转换功能，可以直接转换输出数字信号。利用光纤线路构建一个矿山骨干通信网，再加入无线设备和该通信网配合使用，为矿区提供无线设备或有线光缆的双重信息传输和接收口。图2矿业光纤以太网结构模型例如，某矿业根据矿区的实际情况，经过建设和相关系统的整合，建立了光纤以太网，该组网可以全面覆盖整个矿区的建筑。其中工业环网的整个线路连接选用变电所、两个大车间以及办公楼，矿区的地表到井下被全部覆盖;其分支线路覆盖了所有生活区域。光缆可以传输人员定位、电力调度、视频监测、环境监测、有线电视等业务数据，实现一条光缆线的多种业务同时使用，既节约施工费用又节约工程建设的成本。关于该矿山企业的光纤以太网的构建结构见图2。将光纤通信技术运用到矿山企业工程中，建设完整的光纤骨干网，为各种业务传输信息数据，以解决数据传输过程中的链路问题。
(二)矿区电力中的应用
当前，矿山电力系统中很多自动化设备只应用于漏电保护、防爆开关和配电网等相关功能，它们之间没有互相连接的网络系统，都是单独运行的状态。矿井复杂的内部结构对供电系统的工程量提出更高要求，配电供电服务系统以及变电所建设的主要目的是保障开挖采掘运输的过程是畅通的。但在实际井下挖掘作业时，由于井下复杂的地质条件，供电系统经常会出现故障，一旦失去电力服务，井下的挖掘工作就没有办法进行，这将严重影响施工进度，从而降低矿井开采的生产量。利用特种光纤技术能有效改善井下的供电现状，在矿山供电系统中应用复合电线可以为井下施工的机械设备提供源源不断的稳定电力，保证这些设备的正常操作和运行，利用光纤技术建立完整的网络系统，合理使用和分配电力资源，确保矿山施工区域供电的稳定性。同时，还可以在一定程度上节省建设供电系统的成本，在电力系统运行的过程中，也能有效缩减成本，从而有效提高矿山企业工程建设的整体经济效益。在完成网络系统的建设基础上，再采用以太网络技术，构建更加完善的网络监测系统。除此之外，光纤技术还可以结合多媒体显像技术，对井内的实际运行状况进行实时监控，在很大程度上提高了矿井开采的工作效率。工作人员通过监测系统可以充分掌握矿井内部的实际施工情况。如果井下有设备故障等问题，监测系统可以及时准确地反映故障的实际情况和具置，并第一时间切断故障发生的局部电源，同时发出警报，提示工作人员，以便在第一时间实施具体可行的解决措施，并在最快时间内恢复井内供电，将故障带来的影响和损失降到最低。
四、结束语
通信论文范文第2篇
（1）适用于各种媒体
适用于各种媒体都计算机通信技术相对于电话传输通信而言的，这也体现了计算机通信技术的超然性。电话传输通信通常只是应用于语言传输方面，而在文字、图像，甚至更为复杂的电影、歌曲方面很难传输。而计算机通信技术以其强大的功能在这些方面都能实现很好的传输，从而弥补电话传输的缺陷。
（2）传输效率高
计算机通信技术以强大的计算机作为通信传输平台，所以传输效率比较高，并且随着计算机技术的发展，这种传输效率还在不断提高。据有关部门统计，目前计算机通信传输在数字信息传输方面可以达到6000bit/s的速率，也就是每分钟可以传送大约48万个字符，这是语言模拟信息传输速率的3倍，极大地满足了人们的需求，所以在商务办公、信息交流等方面，人们更愿意选择计算机通信的数字信息传输。
（3）抗干扰能力强
很多传输工具在传递信息时往往会受到各种外界因素的影响，这样就严重影响了人们的正常办公和学习。而计算机通信技术在传递信息时是以二进制为主要形式的数据信号传输，这样就可以利用比较简单的整形来消除传输中产生的噪声，同时还可以做出加密运算的处理，进一步提高传输信息的保密性。
2计算机通信技术的应用
计算机通信技术经过长时间的发展，在各个方面都有着很大的应用，并且发挥着巨大作用，为人们生活提高了较大便利。
（1）在信息处理和管理系统中的应用
随着计算机技术的普及，人们在办公时越来越依靠计算机来完成相应的工作，而信息处理和管理系统都可以很好地运用计算机通信技术。计算机通信技术应用到信息处理后，大大提高了人们信息交流的速度，同时还减轻了大量的人力物力。另外一方面，一些企业可以运用计算机通信技术来联系新客户、处理内部管理业务等，同时还开发了VPN技术，来办理企业的异地业务，从而打破了时间和空间的限制，为企业赢得了巨大利润。
（2）在多媒体领域中的应用
计算机通信技术运用在多媒体领域体现了很多方面。首先在传统的电视、计算机方面，计算机通信技术推动了网络电视、手机网络的发展，很多电视厂家都在运用计算机通信技术来加强自己产品的革新；其次在多媒体信息的采集、处理和传输方面，大量的计算机通信技术也运用到其中，比如远程教育、视频通话等功能开始陆续出现，不仅可以满足人们的办公教学需求，还极大地丰富了人们的娱乐需求。远程教育是其中比较有代表性的，也是发展比较成熟的一种，打破了以往时间和空间的限制，学生可以在家中就可以完成相应的文化教育，这样既节省了大量的人力物力，就可以提高学生学习的效率。随着远程教育的不断开展，这种形式的教学模式也成为我国职业教育非常重要的一种模式。
（3）在即时通信中的应用
即时通信技术是目前最为常见的一种通信方式，比如手机下载的QQ、微信、微博、饿了吧等APP软件就是其中非常有代表性的一种，而计算机通信技术就是它们得以利用的主要工具，主要原理在于手机终端通过服务器和其他手机终端进行信息交换，从而实现网络通信的目的。这种即时通信的大量普及对方便人们的日常生活有着非常大的作用，比如人们利用QQ、微信等聊天工具可以实现远端即时对话，打破了时间和空间的限制；人们利用淘宝、京东商城可以足不出户就可以购买自己喜欢的商品；人们利用饿了吧、美团网就可以在家中等待自己团购的快餐等。所以我们的日常生活正在慢慢被计算机通信技术而改变，从衣食住行的每一个角落都有计算机通信的介入，这样大大方便了我们的生活起居，节省了人力物力，这就是计算机通信技术的魅力。
（4）在远程控制中的应用
通信论文范文第3篇
1.1 色散
在光纤信号的传输过程中，不同成分的光源群在传输速度上存在一定的差异，这种差异会产生一定的时间延迟，从而形成色散。色散主要包括模式色散、色度色散以及偏振色散三种类型，其中色度色散又可以分为材料色散和波导色散两种，色散问题在超长距离光纤通信中表现得尤为明显。目前，传统的方法是通过利用具有负色散系数性质的DCF进行色散补偿，但是该方法存在十分显著的非线性效应，会产生较大的损耗，而且这种损耗随补偿距离的增加而增大，在超长距离通信系统中采用该方案会产生极高的成本。针对传统色散补偿方法成本过高的问题，已经有厂家开发出了FBG色散补偿模块，该模块能够利用光栅对不同波长的发射特性实现对色散的补偿，其损耗值与补偿距离无关，有效弥补了传统补偿方法的缺点。
1.2 信噪比
在长距离通信系统中，光放大器在放大光信号的同时，会产生一定程度的自发辐射放大噪声，由于线路的长度较长，因此会产生较大的损耗，信号衰减十分严重，在经过放大器放大之后，这种放大噪声很可能与信号能量非常接近，导致接收端无法正常的分辨信号，影响系统的正常运行。针对这类问题，一般在前置放大器中加装滤波器，这样能够过滤掉信号光周边的部分噪声信号，从而提高信噪比。
1.3 功率
在超长距离通信系统中，光纤信号在传输时，由于光波与传播媒介之间的相互作用会导致光能发生一定程度的衰减，当能量衰减到一定程度之后，接收端无法从噪声中正确的辨识出光信号，限制正常的光通信。针对这些问题，一般通过功率补偿的方式来降低信号衰减所产生的损耗。目前在超长距离通信系统中采用的最主要手段是EDFA。EDFA分为功率放大器和前置放大器，其中功率放大器通常配置在传输系统的发射端后，以最大限度提升发射功率，前置放大器通常配置在接收端前，主要作用是提高接收灵敏度。当通信线路的长度达到一定距离后，仅仅采用功率放大器和前置放大器很难保证接收端正常的接收信号，此时需要在该方法的基础上对光源进行附加调制或采用外接调制器进行附加调相，从而增大入射光的谱宽。目前，该方法在国家电网以及南方电网的超高压输电公司中得到了较好的应用。
二、超长距离通信技术在电力系统中的应用方案
我国的超长距离通信从2007年开始试验，最初是由光迅科技与南方电网超高压输电公司进行合作所进行的长度为345km的2.5Gbit/s的超长距离无中继通信工程，该段线路中配置了FEC、EDFA、RFA及光栅型DCM，系统保持了3个月的试运行，其整个运行过程的测试结果均十分良好。南方电网在“十一五”黔电送粤施秉——贤令山500kV输电工程中，对上述技术进行了广泛的使用，在该输电工程中，采用超长距离通信技术的线路跨度长达318km。系统从2008年7月开始运行以来，一直保持十分稳定的工作状态，此系统也是我国到目前为止唯一没有设置中继站而传输距离超过300km的实际工程。根据设计中的预算，相对于实际已建成的系统而言，采用中继站将会增加约200万元的成本。由此也可以看出，通过超长距无中继通信技术在电力系统中的运用，能够使电力通信系统的经济性及运行可靠性大大提升，同时也使得通信系统的维护难度大幅度降低。此后，该技术在多项电力通信工程中得到广泛应用。
三、结论
通信论文范文第4篇
移动通信，被誉为新电信时代的“发动机”，几乎成了世纪之交通信业发展的最强音。然而，新世纪的钟声敲响不到一年，移动通信的发展就似乎已进入了山重水复的境地：原本被一致看好的3G开始尝到了“众口铄金”的滋味，不起眼的“过渡代”——GPRS及cdma20001x悄然凸现，一直被认为是淘汰之列的2G网络依旧频频拿下大单……为什么会出现这一局面呢？日前，业内相关权威专家对此发表了看法。
移动通信面临诸多挑战
截止到2000年底，全球移动通信用户数已达7．34亿，普及率为14．7％。预计2001年全球移动通信用户数将突破10亿大关。与之相对应的固定电话的用户数到2001年7月已达到10亿。在今明两年内，全世界的移动电话用户数将超过固定电话用户数，成为普及率最高的通信手段。移动通信在迅猛发展的同时，也面临着许多挑战。
我国移动通信领域内著名专家、信息产业部电信传输研究所副所长曹淑敏认为，目前全球移动通信的发展有以下几个特点：移动通信得到了空前的发展，在许多发达国家，移动电话的普及率已经超过50％，最高的已经接近90％，用户趋于饱和，急需新业务来刺激发展；而与之对应的发展中国家，则普及率较低（如中国仅为10％），发展潜力大；在用户数量增加的同时，平均每个用户的话费却在下降；目前话音业务仍是主导业务，短消息业务增长迅速，WAP发展不理想；虽然普遍看好移动互联网业务的发展，但目前在世界范围内仍没有找到所谓的“杀手级”运营模式；处在2G／2．5G技术向3G演进和过渡的时期，新技术的优势和风险同在；由于2G／2．5G规模大、技术成熟，所以向3G的过渡必然比第一代向第二代过渡缓慢，2G／2．5G和3G共存的局面将会持续较长时间；3G标准一直处在完善和更新阶段，近期才形成较为稳定的版本；在一些国家高昂的频谱费用和一些不切实际的管制政策，影响了3G正常的发展。
曹淑敏认为，以上这些特点，在近期内会对全球移动通信技术的更新和整个业务的增长带来一些不利的因素，但发展中国家的崛起、欧洲正在进行的行业调整（如运营商合建3G网络基础设施，分担风险）以及全球范围内对移动通信业务与应用的研究和努力，都将缓解和改善这一不利局面。
同时，与世界经济下滑和发展放缓的趋势相反，我国的经济仍表现出持续增长的发展势头，移动通信仍然保持持续高速增长的态势，今年上半年的增长超过去年同期的增长水平。截止到2001年10月，我国的移动通信用户数已经达到1．3亿，超过美国，成为世界第一大移动通信网络。与发达国家的话音业务趋于饱和相比，我国移动通信仅就话音业务的市场空间而言，仍然十分巨大
标准版本多、更新快是3G延迟的重要原因
现在业界普遍认为，3G的向后延迟已成定局。欧洲市场UMTS商用时间表向后推迟半年到一年，而有专家称中国的3G商用则要等到2004年之后。之所以会有这种现象，除了整个宏观环境出现不景气以外，从技术来看也有其原因，其中主要是由于3G的标准版本多、更新快，弄得厂商无所适从。
摩托罗拉亚太区电信运营方案策略技术市场部总经理庄靖说，在UMTS规范中，WCDMA标准不断有新的版本出现，变化多而快，这使其显得稳定性不足。在这种情况下，制造商就较难选定其中的一种版本来生产设备和终端设备。例如，在2001年3月的R99版本中尚有五百多个更改要求尚待解决，估计到明年中后期R99将可进入成熟稳定的商用。与此形成对比的是，在cdma2000方面从1x走向1xEV－DV的演进则相对较为平滑。cdma20001x在向前延伸的过程中，无线子系统只要在软硬件方面作部分的变动，相对来说要平稳一些。
曹淑敏副所长也认为，3G标准版本的更新是困扰运营商和厂家的一大难题，也是影响3G商用化进程的一个重要的、根本性的问题之一。虽然业界普遍认为R99是一个成熟、稳定、将被大规模商用的版本，但对采用R99哪个月的版本仍没有统一的说法，并对2001年3月或6月版本以及在3月基础上增加部分6月的更改比较看好。可是9月底刚刚在北京召开的3GPP会议通过了R99最新版本（2001年9月版本），与6月版本相比，又通过了266个新的更改。令人欣喜的是，此次会议特别强调不应对R99版本的实质内容再进行修改，否则将严重影响3G产品的商用化时间。
以应用内容为主导的移动数据业务升温
移动通信的发展面临诸多挑战，而3G的延迟又成为定局，在这种情况下，当前移动领域内的热点在哪里？
摩托罗拉全球电信运营方案部中国区市场与工程总经理吴达光认为，当前移动领域内的热点在于2．5G／2．75G，而由当前的2G开始的移动互联演进应首先启动移动数据业务。具体来说，国内的移动运营商中国移动、中国联通在保持用户数持续增长的同时，却面临着APRU值（每用户平均每月话费）不断降低的压力，而目前收入的主要来源话音业务的潜力已经被挖掘得差不多了，同时移动宽带技术如GPRS、cdma20001x日趋成熟，这样一来，用移动数据业务来提高APRU值就成为每个移动运营商关注的焦点。
如何启动移动数据业务呢？吴达光认为，首先，要开发出能够吸引用户的应用和内容，让移动通信用户能简便、快捷地享受到移动互联的魅力。其次，在于设计出利益均沾的移动互联的盈利模式，如日本NTTDoCoMo的i－mode计划吸引了大约五万个内容开发商，在其中让大量的内容提供商能够有利可图，这样才能激发他们进一步参与的积极性，进而拉动产业链的良性循环。这方面，国内已经起步，如中国移动的“移动梦网”计划和中国联通的“联通在信”。第三，从承载网络的实现能力方面，也要不断加以完善。也就是说，要将目前如GPRS、cdma20001x这样的基础平台技术不断加以升级提高。如摩托罗拉近期将推出GPRS的CS－3和CS－4编码方式，通过软件升级，在支持1＋4信道模式的手机上可将目前GPRS网络中20kbit／s～30kbit／s的速率提高到70kbit／s左右，基本能满足宽带上网管道速率的要求。?
大力优化2G网络已成为刻不容缓的日常工作
在大家讨论3G、关注2．5G的同时，我们所使用的2G网络还在不断飞速发展，给移动运营商带来最大的业务收入，也给移动设备制造商带来了最大的利润。爱立信、诺基亚、摩托罗拉、阿尔卡特等多家厂家都承认，现在2G网络设备还是其业务的大部分。而现实的2G网络由于规模庞大、频率资源紧张，很多问题已经到了刻不容缓需要解决的地步，其中重要的一条就是近年来不断被专家们挂在嘴边的网络优化。
通信论文范文第5篇
1.1小型信息采集车加大（中）型指通车的两车架构为解决大（中）型指通车难以适应较复杂地理环境而无法到达第一现场的问题（如无法进入小街小巷等），可增配类似丰田霸道车型的小型信息采集车。利用其机动能力强的优点让它承担现场信息采集任务，而大（中）型指通车则就近负责构建指挥、决策平台，提供现场及远程的通信保障。这种组合架构有效地解决了应急现场信息采集的问题，使得大（中）型指通车的应用范围得到了较大的拓展。但因受到通信距离（1KM~3KM）的限制，小型信息采集车的作业须与大（中）型指通车保持在较近距离的范围内。这虽解决了现场信息采集的问题，但仍存在着一定的局限性，即无法彻底消除大（中）型指通车所固有的不足。无容置疑，两车架构的实用性比起单车架构的要强。
1.2小型信息采集（通信）车加大（中）型指通车的两车架构此架构主要是增强了小型信息采集车的通信能力，使之可以在较远距离上完成与之配套的大（中）型指通车甚至固定指挥中心的通信任务。而大（中）型指通车也可以在距现场较远的更加安全的地方开展指挥与通信作业。因小型车承载能力及安装空间限制，所配备的通信设备能力可能无法与功能完善，设备齐全的大（中）型车的相比。同时因其携带的小型化机动应急通信设备（要求其迅速运输和快速布置）采购价格往往不菲，故此种配置需要有较大的资金投入。
1.3中型指挥车加中型通信车的两车分设架构采用指通分离的两车分设结构：即指挥车配置音视频采集、显控、计算机网络、视频会议等系统以及与通信车的有无线接口，承担起指挥、决策保障任务。通信车根据所属行业与职能不同，有选择的安装有卫星通信、短波电台、微波无线图传、公网3G/4G、有线等通信手段中的一种或多种组合，以求提供完善的通信保障手段。因通信设备、指挥员及操作员分设于相距一定距离的两辆车上，故较好地克服了系统功能和车辆性能之间的突出矛盾。如基本避免了单一大型指通车所存在的对道路宽度、路况要求较高而存在的其通行性和机动性不足的问题，同时指挥决策与通信保障所必需的空间要求也得到了较好的满足。此架构拥有以下几个优点：（1）两车可分别选择体积不大、动力和越野性能更好的中型车辆，环境适应能力更强；（2）办公、会议与设备操作在空间上物理隔离，减少了设备噪声和电磁辐射以及操作人员对办公环境的干扰，使得举行会议和操作环境更加舒适和人性化；（3）使用起来更加灵活方便。指挥车上装设备少，重量轻巧，日常办公需要时亦可作为普通客车使用（一车两用）。但这种两车分设架构尚存在如下难点：即在联合使用之前，仍需要进行一定量的连接（即两车之间的点对点有线/无线互联互通）和调试工作。相对而言，对通信保障人员的操作技能和业务素质要求高。
1.4小型采集车加中型指挥车加中型通信车的三车架构指挥车与通信车分设架构虽顺利解决了大（中）型指通合一单车架构的某些固有不足，但有时也会出现因受不利道路条件影响而使得中型指挥车和中型通信车均无法深入现场的特例现象，此时可增设一辆小型信息采集车与指挥车、通信车配套，形成相互协同的三车架构。小型采集车进入复杂环境下的现场内部深处，获得更加详细的第一手信息，并实时传送通信车，再传到指挥车，以便进一步的指挥决策和处理。三辆组成架构虽有很好的机动灵活性和较强的实用价值，但因需要配置更多的驾驶人员和操作人员，故人力资源投入量较大，也增大了组织协同与运维管理的难度，同时建设三辆车，资金需求量更大。这对人员较少且资金不充裕的应急职能单位来说，不宜采用此架构。
2.车辆选型
车辆类型的选择是装载平台建设方案中最为关键的问题。车辆选型不仅涉及车辆本身,还直接关联到车载应急通信系统的总体设计和产品选型,同时对应急处突的工作效能和工程投资等也有不可低估的影响。
2.1车辆选型原则秉承“立足实战、注重实用、符合实情、保障有力”的设计理念，改变应急车设计选型中“重设备、轻底盘”的不良做法。在满足系统技术要求的前提下（如选用车辆底盘必须是专业厂家成熟的定型产品，且应根据车辆的载荷来确定），宜选用中轴距较小、机动性、通过性及可靠性较高的车型。配重设计时应做到车辆的实际载重量不超过原车最大总质量的80%和载荷在前后轴上分配符合底盘性能要求，车辆侧倾稳定角不小于35度。以避免因系统集成后整车超重或车后部过重而影响车辆行驶的平稳性或爬坡能力。切忌不得单纯突出强调舒适性或外观美观而选择不符合应急要求的车辆作为装载平台的载体。
2.2车辆选型策略影响车辆选型的参数指标很多，其中最为关键的是车辆的通过性和承载能力。在选择装载平台时至少应考量以下几点：①对管辖区域（省、地、市、县）内道路的适应性；②对地域环境（如平原、沙漠、山地、戈壁等）的野机动性能、载重量大小以及内部空间；③采购价格；④要求操控性能好、可靠性高，运维费用相对较低等。小型车辆选型要素应有所区别：若定位在像地震、台风、水灾等“重大灾害场景”应用，载车必选越野性能优越的大排量的中高档越野车。若主要在“城市应用场景”中使用，则可选择轻型越野车。
3.结语